近日，北京現代在上海舉辦了品牌戰略溝通會，會上重磅發布了其“在中國，為中國，向全球”的全新戰略目標，正式宣告邁入 “新合資時代”，同時完成了旗下首款純電平臺 SUV——ELEXIO 的全球首秀，全面展示了其在電動化、智能化領域的最新成果。

當下，中國汽車市場處于變革期，新能源汽車銷量持續攀升。2024年銷量達1077萬輛，占比47%，預計今年銷量將達到1614萬臺，滲透率升至56%。在這樣的大環境下，北京現代將2025年定為新能源品牌元年，通過首款純電平臺SUVELEXIO上市補齊發展短板，開啟智電新征程。同時，2026年北京現代將全面提升用戶服務體驗，做服務型合資品牌轉型者；2027年，北京現代還將迎來新技術亮劍之年。

北京現代能在激烈競爭中堅定前行，背后是兩大股東的有力支持。現代汽車集團擁有57年造車歷史，連續3年銷量穩居全球前三，2024年全球銷量達723萬輛。其在燃油車、純電車、混動車、氫能源車多線并進，技術布局全面發展；在新能源領域布局廣泛，純電高端品牌艾尼氪規劃10款產品；在氫燃料方面，首個“HTWO廣州”開啟全方位氫能示范運營；并且AAM商用飛行器、波士頓動力機器人和Robotaxi無人駕駛出租車也逐步商業化。北汽集團同樣實力強勁，連續12年入圍世界500強的企業，在中國新能源與智能化技術發展進程中發揮著引領作用。

有了股東的堅實后盾，北京現代自身也積累了深厚底蘊。成立23年，北京現代累計投資1200億元，銷量超1200萬輛；銷售及售后服務網絡達到450多家，市場基礎十分穩固。其“Quality+”的質量管理體系多次獲得J.D.POWER等國際權威機構認可，連續多年蟬聯“車輛可靠性研究”第一名，以及獲得C-NCAP和C-IASI雙優認證。

2025年，北京現代正式邁入“新合資時代”，提出“在中國，為中國，向全球”的全新戰略目標。聚焦本土化、智電轉型與海外市場開拓三大方向。

在本土化方面，成立中國戰略事業部，與寧德時代、博泰、毫末等國內領先的技術企業達成合作，引入前沿技術；未來四年，每年推出2-3款新能源車，涵蓋轎車、SUV、MPV等車型，實現純電、混動、增程全覆蓋。

在智電轉型上，北京現代加速布局，盡管此前在新能源領域發力稍緩，但此次厚積薄發，全力追趕。同時，北京現代致力于成為全球出口基地，2024年出口5萬輛，2025年力爭目標翻倍至10萬輛，未來幾年還將持續增長，踐行“全球品質，中國制造”的理念。

為支持戰略落地，股東雙方增資80億元，用于產品研發、品牌建設及渠道升級等領域。北京現代常任副總經理李雙雙曾回應外界關切，強調了對深耕中國市場的堅定信心。北京現代堅持 “真投入、真布局”，不追求短期流量，專注產品品質與技術沉淀，以 “真?質” 為品牌底色。

在新能源轉型的浪潮中，北京現代堅守造車本質，秉持“慢造車”理念。其深知汽車關乎用戶生命安全，造車不是簡單升級和技術堆砌，而是需要長時間的技術準備和穩扎穩打，才能打造出真正具有競爭力的“新質力”產品。

未來，北京現代將繼續以技術創新為驅動，深化 “在中國，為中國，向全球” 戰略。一方面，借助現代汽車集團的全球技術資源，不斷提升自身產品競爭力；另一方面，緊密貼合中國市場需求，加強本土化研發與創新，為中國消費者提供更優質的產品與服務。同時，北京現代還將拓展全球業務版圖，在國際汽車市場上展現 “中國制造” 的魅力，開啟合資企業發展新篇章。

總結

北京現代背靠現代汽車集團與北汽集團兩大股東，獲得了強大的技術與市場支持。其發展前景值得期待，但也面臨嚴峻挑戰，如今，自主品牌和新勢力不斷崛起，北京現代要想在市場中脫穎而出，就必須加快智電轉型步伐，提升品牌在新能源領域的知名度和美譽度，同時優化產品布局和營銷策略。