隨著科技的飛速發(fā)展，以運(yùn)行協(xié)同化、服務(wù)人文化、作業(yè)智能化、建養(yǎng)數(shù)字化為特征的智慧機(jī)場(chǎng)，正在推動(dòng)傳統(tǒng)交通樞紐向新型基礎(chǔ)設(shè)施轉(zhuǎn)變，在安全、效率、服務(wù)等方面不斷實(shí)現(xiàn)突破。

3月20日零時(shí)，蘭州中川國(guó)際機(jī)場(chǎng)T3航站樓正式啟用。如今，這座嶄新的航站樓運(yùn)行已滿一個(gè)月，其在智慧化、綠色化等方面的表現(xiàn)，讓不少旅客眼前一亮。

蘭州機(jī)場(chǎng)T3到達(dá)廳行李提取處

科技賦能安全與效率

一個(gè)時(shí)代的機(jī)場(chǎng)有一個(gè)時(shí)代的科技?xì)赓|(zhì)。蘭州機(jī)場(chǎng)T3航站樓（以下簡(jiǎn)稱“T3航站樓”）深度融入前沿科技，構(gòu)建起全方位、多層次的智慧機(jī)場(chǎng)生態(tài)。作為全面應(yīng)用數(shù)字孿生技術(shù)的機(jī)場(chǎng)，蘭州機(jī)場(chǎng)T3航站樓依托物聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)了能源的合理調(diào)配和高效利用。據(jù)悉，通過數(shù)字孿生技術(shù)，該航站樓不僅能實(shí)時(shí)監(jiān)控能源消耗，而且可以通過智能算法預(yù)測(cè)未來能源需求，并對(duì)其進(jìn)行優(yōu)化分配以減少浪費(fèi)，為機(jī)場(chǎng)綠色發(fā)展增添新活力。

在運(yùn)行保障方面，T3航站樓也有不少創(chuàng)新。以登機(jī)廊橋?qū)訛槔鹘y(tǒng)登機(jī)廊橋?qū)右蕾嚾斯げ僮鳎粌H耗時(shí)長(zhǎng)，而且存在誤差。T3航站樓配備了86座全自動(dòng)駕駛登機(jī)廊橋，采用先進(jìn)的視覺定位技術(shù)和防碰撞系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)艙門毫米級(jí)精準(zhǔn)對(duì)接，單次對(duì)接耗時(shí)縮短至30秒以內(nèi)，顯著提高了航班保障效率。同時(shí)，登機(jī)廊橋防碰撞系統(tǒng)有效避免對(duì)接過程中可能發(fā)生的機(jī)械故障，進(jìn)一步提高了航班保障的安全性與效率。

安全是民航業(yè)的生命線。T3航站樓運(yùn)用多傳感器融合與人工智能（AI）識(shí)別技術(shù)，構(gòu)建了高效的鳥類入侵預(yù)警系統(tǒng)。蘭州機(jī)場(chǎng)工作人員介紹，當(dāng)鳥類接近跑道區(qū)域時(shí)，該系統(tǒng)可在15秒內(nèi)發(fā)出預(yù)警并采取驅(qū)鳥措施。該技術(shù)在減少鳥類對(duì)飛行安全威脅的同時(shí)，也減少了鳥類入侵導(dǎo)致的航班延誤風(fēng)險(xiǎn)。

為了給旅客提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，T3航站樓在擴(kuò)建時(shí)構(gòu)建了長(zhǎng)達(dá)38公里的行李保障系統(tǒng)。該系統(tǒng)由民航二所設(shè)計(jì)開發(fā)，引入了建筑信息模型（BIM）、三維全景展示和智能運(yùn)維等多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，并構(gòu)建了行李筐拆垛系統(tǒng)，顯著提高行李處理效率，并大幅降低行李破損率。

蘭州機(jī)場(chǎng)工作人員介紹，行李筐拆垛系統(tǒng)最高效率達(dá)600件/小時(shí)，分揀效率可達(dá)5000件/小時(shí)~6000件/小時(shí)。通過首次規(guī)模化應(yīng)用行李筐拆垛系統(tǒng)和帶阻尼器的新型滑槽技術(shù)，T3航站樓將行李破損率從0.43%降至0.27%，確保每件行李完好、準(zhǔn)時(shí)送達(dá)。同時(shí)，T3航站樓還應(yīng)用了智慧行李追蹤系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用射頻識(shí)別（RFID）技術(shù)，旅客通過手機(jī)App即可實(shí)時(shí)查看行李運(yùn)輸軌跡，對(duì)自己的行李運(yùn)輸情況了如指掌。

科技實(shí)現(xiàn)以人為本

在旅客服務(wù)方面，T3航站樓全面提升旅客出行體驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)了從值機(jī)到登機(jī)的全程“絲滑”出行。據(jù)悉，T3航站樓配備了126個(gè)值機(jī)柜臺(tái)、90臺(tái)自助值機(jī)設(shè)備以及76套自助登機(jī)驗(yàn)證前端設(shè)備，能夠?yàn)槁每吞峁o縫銜接的自助服務(wù)。

無論是國(guó)內(nèi)航班還是國(guó)際航班，旅客均可通過自助設(shè)備快速完成值機(jī)、行李托運(yùn)和登機(jī)驗(yàn)證等流程，極大地縮短了辦理時(shí)間，提高了出行效率。此外，依托雙門自助驗(yàn)證閘機(jī)，T3航站樓利用人臉識(shí)別技術(shù)可自動(dòng)完成人證比對(duì)，將旅客的排隊(duì)時(shí)間至少縮短40%。

不僅如此，為確保旅客在這座全新的航站樓內(nèi)不會(huì)迷路，T3航站樓還推出了微信小程序“智慧航站導(dǎo)航”。通過在小程序中輸入目的地，旅客可立即獲取最優(yōu)路線和實(shí)景導(dǎo)航。該功能支持多語言服務(wù)，無論是國(guó)內(nèi)旅客還是國(guó)際旅客都能輕松找到目的地。

T3航站樓不僅注重效率和安全，更積極借助科技手段提升旅客候機(jī)與出行體驗(yàn)。其中，智能問詢機(jī)器人“小蘭”是一大亮點(diǎn)。該機(jī)器人能夠?yàn)槁每徒獯鹨蓡枺峁┞肪€引導(dǎo)和行李配送輔助。蘭州機(jī)場(chǎng)工作人員表示，“小蘭”上崗后，有效減輕了一線員工的工作負(fù)擔(dān)，也為旅客帶來了更加便捷的服務(wù)體驗(yàn)。

為滿足旅客隨時(shí)隨地充電的需求，T3航站樓配備了大量帶有USB接口與無線充電功能的座椅，讓旅客隨時(shí)滿電出行。此外，考慮到旅客的上網(wǎng)需求，T3航站樓還部署了雙頻段基站，峰值速率達(dá)10Gbps，時(shí)延低于10毫秒。旅客只需要簡(jiǎn)單操作，就能快速連接Wi-Fi，高速上網(wǎng)。

工作人員正在掃描行李（本文圖片均由蘭州機(jī)場(chǎng)提供）

科技推動(dòng)可持續(xù)發(fā)展

科技不僅對(duì)當(dāng)下產(chǎn)生影響，更能惠及機(jī)場(chǎng)發(fā)展的未來。蘭州地區(qū)光照充足，T3航站樓利用這一優(yōu)勢(shì)，在屋頂安裝了大量太陽能光伏板，將太陽能轉(zhuǎn)換為電能，供機(jī)場(chǎng)日常運(yùn)營(yíng)使用。與此同時(shí)，T3航站樓還應(yīng)用光熱儲(chǔ)熱技術(shù)，在晴天收集并存儲(chǔ)太陽能熱量，供夜間或陰天使用，有效減少能耗。

為打造綠色節(jié)能的現(xiàn)代化機(jī)場(chǎng)，T3航站樓通過在地下預(yù)埋管網(wǎng)循環(huán)冷熱水調(diào)節(jié)溫度，助力航站樓內(nèi)部高效完成熱能轉(zhuǎn)換。該系統(tǒng)能夠根據(jù)航站樓內(nèi)外的溫度變化，自動(dòng)調(diào)節(jié)制冷和供熱設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)，保障航站樓內(nèi)溫度適宜。

作為甘肅省的空中門戶，蘭州機(jī)場(chǎng)不僅是平安機(jī)場(chǎng)、智慧機(jī)場(chǎng)、綠色機(jī)場(chǎng)，更是人文機(jī)場(chǎng)。在T3航站樓內(nèi)，敦煌壁畫中的飛天形象被巧妙地融入裝飾設(shè)計(jì)，彰顯了甘肅在古絲綢之路上的重要意義。T3航站樓正式投用是甘肅民航史上的里程碑，更是推進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的新起點(diǎn)。未來，蘭州機(jī)場(chǎng)將堅(jiān)持科技創(chuàng)新引領(lǐng)，不斷提升智慧化運(yùn)行水平，為全球旅客提供更優(yōu)質(zhì)的出行體驗(yàn)。（中國(guó)民航報(bào) 記者路濘）

（本文刊載于中國(guó)民航報(bào)2025年4月23日8版）

《智慧民航》導(dǎo)刊每周三

與廣大讀者見面

讓我們一起

聚焦智慧民航建設(shè)熱點(diǎn)

擘畫全新未來

期待您的來稿！

投稿郵箱：icanews@163.com

編輯|張 薇

校對(duì)|李季威

審核|韓 磊