關于樂道近期的情況，相信不少人已有所了解：L60銷量未達預期，總裁艾鐵成宣布離任，作為新晉品牌，樂道在發展初期面臨著諸多挑戰。但即便如此，其改變現狀的腳步依舊沒有停下。在本屆上海車展上，樂道正式發布了旗下第二款車型——大型SUV樂道L90。作為品牌的旗艦之作，這款新車能否成為樂道的“破局者”，無疑成為行業內外關注的焦點。

外觀：氣質符合定位

樂道L90延續了家族化的設計語言，但整體風格相比L60更加沉穩大氣。前臉采用封閉式造型，搭配分體式大燈，視覺辨識度頗高。橫貫車頭的裝飾條在視覺上進一步拉寬了車頭比例，使其整體氣場更為厚重。有意思的是，其提供的前備廂采用了低開口的形態，帶來了更大的裝載空間，甚至可以用于乘坐，很有創意。

另外值得注意的是，新車車頂未配備激光雷達，僅搭載了兩顆視覺攝像頭。由此來看，即便作為旗艦車型，樂道L90仍將沿用成本更優的視覺輔助駕駛方案，目的或在于進一步控制售價，以提升產品在市場中的競爭力。

車身側面，樂道L90采用隱藏式門把手與隱私玻璃設計，整體線條簡潔有力，視覺效果頗具高級感。同時，新車還可選裝電動腳踏板，進一步提升上下車的便利性。輪轂方面，提供三種樣式可選，尺寸涵蓋20英寸與21英寸兩種，并采用前后不等寬輪胎布局，以帶來更出色的抓地力與操控表現。

至于車尾，樂道L90的設計就較為保守了，整體風格比較單一，只有纖細的尾燈具有一定辨識度。尺寸方面，新車的長寬高分別為5145mm*1998mm*1766mm，軸距為3110mm。作為一款大型SUV，相比動輒車長超過5200mm的競品，這樣的車身參數較為克制，進一步印證了樂道品牌注重實用與性價比的產品策略。

動力：向旗艦看齊

動力方面，樂道L90采用蔚來旗艦車型ET9同款電機，單電機版電機總功率340kW，四驅版本電機總功率高達440kW。此外，新車還搭載空氣懸架，能適應更多變的路況，提供更好的駕乘舒適性，同時裝載行李/物品更便捷。

市場前景分析：有機會破局

在很長一段時間里，大型SUV市場一直被合資與進口車型壟斷，售價居高不下。如今，隨著新能源時代到來，自主品牌強勢崛起，不僅打破了原有格局，更將價格拉低至40萬元以內，進一步擴大了市場受眾。如果樂道L90能順勢而上，憑借有限的同級競品優勢，或許有望在銷量上迎來突破。

總結：

從賬面數據來看，樂道L90具備不俗的產品力，雖在高端配置上有所取舍，但成本得到了有效控制，未來的售價或許會帶給我們驚喜。而且，如上文所說，處于上升期大型SUV也會為其提供一定的機會，不過想要徹底將樂道從困境中解脫，只依靠L90一款車恐怕依舊勢單力薄。