江西
果然，中國風還得看中國造！4月20日落幕的文旅中國探索計劃第三季"車輪上的中國"揚州試駕會，吉利星瑞（參數丨 性能實測中，Drive-E 2.0TD發動機與愛信8AT變速箱組合輸出175kW最大功率及350N·m扭矩，零百加速6.6秒的成績在江南濕滑路面依然穩定。前麥弗遜+后多連桿懸架配合線控底盤技術，在55km/h過彎測試中展現出良好車身控制，麋鹿測試通過速度達76km/h，驗證底盤調校的扎實功底。 智能配置以實效導向，14.6英寸中控屏集成Flyme Auto系統，高德地圖定制版支持連續方言指令識別。安全層面由4顆環視攝像頭與8顆超聲波雷達構建360°監測網絡，AEB系統觸發響應距離縮短至3.5米。L2級組合輔助駕駛系統在運河畔復雜路況中表現穩定，全速自適應巡航與車道保持功能有效緩解駕駛疲勞。 設計細節成為文化敘事載體。云硯磨砂灰車漆經三層噴涂工藝處理，抗氧化性提升40%；0.27Cd低風阻車身與麂皮座椅剪紙紋樣，實現工業設計與非遺符號的融合。座艙內G-clean系統對PM2.5過濾效率達98%，在潮濕環境中持續輸送潔凈空氣。 當"十二時辰"主題車色駛過東關古渡，晨光中的云硯灰漆面與古運河波紋形成光影對話。實測數據顯示，這款融合傳統紋樣的座駕，正以現代工藝重構文化自信。這場試駕不僅驗證星瑞的動態性能，更通過非遺色彩與汽車設計的碰撞，展現出工業美學與傳統文化的共生可能。
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