4月23日，長安馬自達MAZDA EZ-60（以下稱EZ-60）在2025上海國際車展正式迎來全球首秀。

[MAZDA EZ-60全球首發]

本次車展，毛籠勝弘再次蒞臨長安馬自達展臺并揭開了EZ-60全球首秀的面紗。他表示：“EZ-60是一款融合了汽車與身俱來的純正魅力和為銳意進取的中國用戶量身定制的先進技術的跨界SUV。我相信 EZ-60能以馬自達獨有的行駛性能、操控駕趣和智能科技，給中國用戶帶去極具品質感的出行體驗”。

[馬自達汽車株式會社社長 毛籠勝弘]

近未來，新魂動，9風道設計重塑中型SUV普適之美

EZ-60的外觀設計延續了馬自達「魂動」的設計理念，同時融入電動化時代的科技感與現代感。家族式DNA的前臉設計極具未來感和辨識度，雙段式腰線和精工打造的曲面造型從車頭貫穿C柱至車尾，極具速度感和張力感。

EZ-60在SUV設計領域首次搭載了9風道設計。第一，降低了風阻系數，整體風阻優化60.8 conuts，讓續航里程提升41公里；其次，降低了行駛風噪，車內語音清晰度提升了8%；第三，在高速行駛時，風道可以為后軸提供最高705N的下壓力，讓操控更加靈敏，更加平穩。獨特的D柱風道設計，形成了EZ-60獨特的視覺符號，進一步強化了車身的動感姿態。全新的紫色車漆，初見驚艷，再見傾心。

超愉悅AI智能座艙，全球首發裸眼3D HUD，全球首發聯發科技MT8676 4nm芯片

在座艙設計上，EZ-60充分融入了科技感和懸浮感。首先，新車搭載了行業唯一超150英寸的6聯科技大屏，大尺寸、多數量的屏幕為用戶帶來舒適、開闊、無死角的信息視野。其中，EZ-60首發同級最大、機身最薄、邊框最窄的超畫幅26.45英寸5K視網膜一體式大屏，它擁有同級最薄的9.5mm機身，同級最窄的6.4mm邊框。灰態亮度小于0.5尼特，讓畫面更立體，觀影沉浸感更強。32:9相當于兩個16:9的畫面，可以全面適配視頻資源的播放要求。

為打造更具科技沉浸感的座艙體驗，EZ-60在全球首發聯發科技MT8676 4nm芯片，宣告智能座艙進入4nm時代。相比傳統7nm芯片，晶體管密度提升約1.6-1.8倍，同功耗下算力提升約25-40%，,響應速度更快、連網更快、操作無卡頓、切屏更絲滑。

科技造就美好出行生活。EZ-60全球首發裸眼3D HUD，最大畫幅100英寸，利用雙目成像原理，可以實現眼球隨動，3D導航讓道路虛擬標志與真實道路無縫重合，安全駕駛更輕松。在駐車模式下，巨幅3D HUD還能化身裸眼3D影院，當外出露營時，超爽大片一次看個夠。此外，電子外后視鏡和流媒體內后視鏡的組合，讓視野提升30%，雨天晴天都能用，黑夜白天都清晰。

在AI智能化領域，EZ-60打造了人—車—環境跨模態的人機交互AI框架，基于大模型對用車場景的剖析理解和數據的精心訓練，革新了人機交互方式。為讓用戶無壓力、無門檻使用海量的功能，EZ-60提供了AI助手，用戶無需了解車輛有多少功能，只要想用，超過 1700 項功能可隨時通過AI助手調用，實時呈現。出行、吃喝玩樂、聊天、車控等等需求，語音指令可一語直達，功能無折疊。

雙零重力座椅，23個高品質揚聲器，營造奢侈出行享受

在內飾設計上，EZ-60采用了流水式的光柵，極具豪華感，搭配白、紫、金三色的輕奢撞色設計，更顯內飾高級品味。長達2902mm的軸距為EZ-60帶來了開闊的駕乘空間。新車前排配備了同級少有的人體工學雙零重力座椅，能夠實現雙120°平躺。8種按摩模式，8個按摩點位，有效疏解疲勞。主駕16向電動調節，副駕14向電動調節。前排座椅根據馬自達“人馬一體”坐姿進行開發，擁有出色的側翼包裹感與腰部支撐感，轉向時，駕駛者的動態位移減少60%，坐得穩，才能開得穩。EZ-60還提供全車通風加熱功能。

同時，EZ-60搭載了同級領先的23個高品質揚聲器，其中，高音揚聲器5個，中音揚聲器5個，低音揚聲器4個，低音炮1個，天空全頻揚聲器4個，主副駕頭枕揚聲器4個。支持杜比全景聲，以前所未有的層次感、清晰度，讓你盡享全方位縈繞的沉浸式影音體驗。此外，空間校準技術和聲音補償技術，讓每一個座位都是“甜點位”。

延續馬自達頂級安全基因，主被動安全登峰造極

EZ-60 延續了馬自達在安全領域的核心DNA。發布會上，長安馬自達汽車有限公司執行副總裁鄧智濤向參展嘉賓展示了“史上最硬的車展邀請函”——它以2,000MPa的熱成型鋼制成，取自EZ-60的車身，歷經527個晝夜研發，包含13項核心專利技術，在達到 2,073MPa抗拉強度的同時，依然能保持8.2%的均勻延伸率，強度提升40%，重量減輕19%，這塊特殊的邀請函象征著長安馬自達在安全領域追求極致的堅定信念。

[長安馬自達汽車有限公司執行副總裁 鄧智濤]

在被動安全領域，EZ-60 全系標配9氣囊，包括遠端氣囊，總容積高達370L，保護面積高達26,500cm2，同級領先。7橫5縱的高強度鎧甲籠式結構，高強鋼占比達到86.5%，其中，前防撞梁和車門防撞梁采用了2,000MPa熱成型鋼，車頂橫梁采用了1,470Mpa的世界最高強度冷軋鋼。在主動安全領域，EZ-60全系標配L2級組合駕駛輔助系統，超過30項行泊一體輔助功能，覆蓋用戶200+使用場景，滿足用戶的高頻需求。AEB剎停速度提升至80KM/h，支持橫穿、夜間、通用障礙物等復雜場景，場景覆蓋與性能表現處于同級領先水平，后續提升性能后能夠繼續保持行業領先。

對于用戶最關注的電池安全。長安馬自達選擇了中國市場頭部電池供應商，從電池、電芯的材料安全到多達8級的安全防護，構筑起了堅實的電池安全底層邏輯，提前滿足2026年電動車最嚴安全令。

安全，也是馬自達實現駕乘愉悅的核心前提。作為一個取悅駕駛者的品牌，馬自達希望用戶出行不僅僅是距離的改變，而是愉悅的出發、愉悅的到達。EZ-60首次搭載連續可變阻尼懸架，以毫秒級的響應智能匹配不同路況與駕駛意圖，配合馬自達獨家調校功底，實現車輛縱向和橫向加速度的順滑過渡，實現操控與舒適的極致平衡。有操控基因的品牌才能打造出有操控樂趣的產品。

作為行業首個亮相即開啟預訂的車型，EZ-60推出了“點拾成金”的預訂政策：訂金10元，每天膨脹，膨脹不封頂，直至新車交付，膨脹金直接抵扣車款。