關稅戰撐不過16天，特朗普先服了軟，給中方遞出口信之后，24小時內，中方祭出兩大必殺技，狠狠打臉美國。

特朗普

日前，美國總統特朗普宣布，未來將會大幅下調對華關稅，同時宣稱與中方之間的談判進展十分順利。特朗普態度一百八十度大轉彎，稱145%的關稅“真的太高了”，因此會大幅減少關稅，但“不會是零”。距離特朗普宣布調高對華關稅開始，迄今不過16天，美方已經撐不住了。

但是，特朗普顯然不愿意承認這一點，他強調，“每個人都想參與美國市場”，因此，特朗普認為中美最終能達成協議，而且“必須達成協議”，否則中方將無法在美國開展貿易。特朗普翻臉比翻書還快，但是最終的目的卻始終如一，想要給美國奪取更大的話語權，同時壓制中國發展。

阿利耶夫

但如今看來，特朗普的計謀是落空了。就在特朗普服軟之后的24小時內，中方祭出兩大“必殺技”，狠狠打臉美國。據新華社消息，中方高層與阿塞拜疆總統阿利耶夫達成一致，宣布將兩國關系升級為全面戰略伙伴關系。雙方在工業、能源、數字經濟等領域進行了相關部署，共同構建新的伙伴關系。

要知道，近年來，中國都在通過“一帶一路”倡議，加深和沿線國家的聯系，重要的是，阿塞拜疆作為跨里海地區的門戶，在東西方之間的貿易和交通線路中扮演著橋梁的角色，并且，阿塞拜疆長期以來向歐洲市場輸送大量石油和天然氣。

中阿合作

也就是說，阿塞拜疆與中國有著天然的互補性，如今正值特朗普要重重封鎖中國之際，中阿兩國的升級成為全面戰略伙伴關系，是對美方圖謀的強力回應。

同日，中國鐵路哈爾濱局公布第一季度“成績單”，其中涉及中歐班列的部分十分惹眼。數據顯示，經滿洲里鐵路口岸通行的回程中歐班列達到678列，同比增長7.1%，創下了歷史同期的最新紀錄。看得出來，中國與歐洲國家之間的關系，也在逐步深化。

中歐班列

要知道，中歐班列降低了企業的物流成本，提高了物流鏈的穩定性，為外貿企業創造了更多的市場機會。更重要的是，緩解了中國在海運渠道上的依賴，減少了來自海上運輸線的潛在安全風險。

中歐班列作為現代絲綢之路的重要交通動脈，已經成為連接中國與歐洲的關鍵紐帶。在經濟層面，是促進中歐貿易發展的重要引擎；在地緣政治上，是增強區域合作與穩定的平衡器。如今特朗普頻頻在海運方面對中國出手，多次污蔑中國與巴拿馬運河的關聯，而中方顯然已經做好了萬全的應對措施。

特朗普

中方始終強調，貿易戰不會有贏家，但特朗普一意孤行，事實證明，揮舞關稅大棒，最先傷害的就是美國自己。搬起石頭砸自己的腳，特朗普的昏招也該結束了。