4月22日，華為智能汽車解決方案攜手多家車企，共同發起智能輔助駕駛安全倡議，持續守護行業的健康發展。（華為供圖）

中國青年報客戶端訊（中青報·中青網記者 張真齊）4月22日，華為乾崑智能汽車解決方案在上海舉行“以智能，創造可能”智能技術大會，正式發布華為乾崑智駕ADS 4、鴻蒙座艙HarmonySpace 5、乾崑車控XMC等全新解決方案。

據介紹，華為乾崑智駕ADS 4，采用面向未來自動駕駛時代的世界引擎和世界行為模型架構（WEWA架構），端到端時延可降低50%，通行效率提升20%，重剎率降低30%。

“目前，缺乏難例下的駕駛數據，已成為行業瓶頸。位于云端的乾崑智駕世界引擎，可利用AI生成難例擴散模型，所提供的高質量、高密度的難例場景密度是真實世界的1000倍，實現用‘AI訓練AI’。”華為智能汽車解決方案CEO靳玉志介紹說。

在車端，華為乾崑智駕發布的高精度固態激光雷達、艙內激光視覺傳感器、分布式毫米波雷達等模組，可顯著提升車輛感知能力。值得注意的是，世界行為模型是業內首個智駕原生基模型，具有全模態感知能力，并可以根據不同場景調用不同的能力。

全新升級的全維防碰撞系統CAS 4.0，則以全時速、全方向、全目標、全天候、全場景五維安全為目標，持續增強主動安全能力。全新首發的高精度固態激光雷達、艙內激光視覺傳感器、分布式毫米波雷達。將顯著提升車輛感知能力，實現路面自適應AEB、智駕爆胎穩定控制輔助、駕駛員失能輔助、哨兵模式增強等功能。

“鴻蒙座艙HarmonySpace 5采用全新混合大模型Agent架構（Mixture of Large Model Agent,MoLA架構），將通用大模型的能力與音樂、影視等領域的AI能力進行整合，構建豐富的硬件、軟件生態和多種空間的場景體驗。”靳玉志補充說。

值得注意的是，在深耕智能駕駛賽道的同時，靳玉志強調“安全才是真智駕”。本次發布會尾聲，廣汽集團董事長、總經理馮興亞，上汽集團總裁賈健旭，奧迪中國總裁羅英瀚十余位嘉賓圍繞合作共贏，技術創新等議題展開同臺對話。

與會嘉賓認為，智能網聯汽車產業長遠發展，不能背離安全這一初衷。隨后多方嘉賓共同發起智能輔助駕駛安全倡議，持續守護行業的健康發展。

來源：中國青年報客戶端