廣東
深圳商報·讀創客戶端首席記者 李秀瑜
記者從深鐵集團獲悉，近日，穗莞深城際建設又傳喜訊。穗莞深城際機前段固戍工作井至西鄉站區間左線貫通；前皇先開段二工區順利穿越廣深高速完成關鍵節點施工。
穗莞深城際機前段計劃2026年通車，設計速度為160公里/小時，這就意味著，城際動車明年可直達前海。
據悉，穗莞深城際為粵港澳大灣區重要城際鐵路，分為三期建設：廣州新塘至深圳機場段；深圳機場至前海段（簡稱“機前段”）；前海至皇崗段（簡稱“前皇段”）。
其中，穗莞深城際機前段起于已開通的穗深城際深圳機場站，終至前海站，全長約15.15公里，采用地下敷設。全線共設3座車站，分別為：西鄉、寶安、前海。該項目設計速度為160公里/小時，采用8輛編組的CRH6型動車組，預計2026年通車。
機前段固戍工作井至西鄉站區間全長2.1公里，設聯絡通道4座，此次左線順利貫通，標志著機前段1標區間實現雙線貫通，圓滿完成盾構施工任務。
穗莞深城際前皇段線路起于穗深城際前海站（不含），止于皇崗口岸站，正線全長21.158公里，動走線長3.18單線公里。線路設計速度160公里/小時，可實現與深圳地鐵多線換乘。
建成后，城際動車將直達前海和寶安中心，連通廣州、東莞、深圳，形成“黃金走廊”，對完善粵港澳大灣區城際網絡，實現經濟一體化發展具有重要意義。（受訪單位供圖）
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
