隨著新能源市場的競爭激烈，造車新勢力車企又如何實現賽道上的跟跑？答案其實很簡單，那就是領先技術賦能產品，助力智能化持續進階。

日前，在上海國際車展上，蔚來不僅攜NIO蔚來、ONVO樂道、firefly螢火蟲三大品牌旗下11款車型亮相，同時還展示了全棧技術，讓大家全面感受到蔚來的硬核實力以及在新能源智能化賽道上的信心。

每季度都有重磅新品

2025年，對于蔚來而言應該是產品推新的重要一年。就在前幾天firefly螢火蟲正式上市，11萬元級的起售價給業內帶來不少驚喜。而在上海車展上，蔚來CEO李斌針對這款車型就表示“今年firefly螢火蟲將進入全球5大洲16個國家，讓全球更多用戶體驗到新時代智能電動高端小車的魅力”。

此外，李斌在發布會上還宣布，蔚來品牌新款ET5、ET5T、ES6、EC6將于第二季度上市；第三代ES8將于第四季度上市；樂道L90將于第三季度上市交付；樂道品牌第三款產品L80，蔚來第三代ES8將在第四季度上市。

算下來，今年蔚來三個品牌共有9款新車上市，推新力度之頻繁已碾壓行業大多數車企，豐富的產品矩陣也勢必為蔚來厚積薄發奠定堅實的基礎。

神璣芯片將搭載后續新車型

不得不說，正是憑借著出色的產品以及領先技術，讓蔚來在新能源賽道上異軍突起，成功搶占高端新能源品牌高地。

此次上海車展上，蔚來就為大家帶來自研智能輔助駕駛芯片神璣NX9031、天行全主動懸架、線控轉向系統、900V高性能電驅系統等量產核心技術成果——領先技術+超前產品，在為消費者帶來耳目一新的感官觸動同時，也為蔚來后續產品持續發力提供了有效助攻。

在車展現場，李斌特別向大家展示了兩顆車規級5納米智駕芯片神璣NX9031。據了解，該芯片有著“一顆頂四顆、兩顆頂八顆”的超強性能，為蔚來智能輔助駕駛提供強大的算力。該芯片除了搭載在ET9外，還將搭載于新款ET5、ET5T、ES6、EC6等車上。

在《車壹圈》看來：作為造車新勢力中的頭部車企，蔚來素以開拓創新而著稱，其推行的換電模式以及遍及全國的充換電網絡，為整個行業的新能源走勢提供了一份難得的范本，意義深遠。

當然，打鐵還需自身硬。蔚來之所以在行業內有著如此出色的表現，自然離不開其在新能源各領域的前瞻布局與先進理念。

正如李斌在發布會上提出：智能駕駛芯片、全域操作系統、智能底盤是智能汽車核心技術的"新三大件"。蔚來也是說到做到，以過硬的產品和技術，在新能源智能化浪潮中不斷進階。而高品質的產品，也因此獲得不少高端朋友圈，就連美的集團與寧德時代的董事長，以及京東集團創始人都成為了蔚來的用戶。