利茲聯(lián)足球俱樂(lè)部推動(dòng)埃蘭路球場(chǎng)擴(kuò)建計(jì)劃，目標(biāo)將球場(chǎng)容量提升至五萬(wàn)席次，使其成為英格蘭第七大體育場(chǎng)。隨著球隊(duì)在英冠奮力爭(zhēng)奪英超門票，利茲市議會(huì)將召開(kāi)關(guān)鍵會(huì)議審議此擴(kuò)建案。若計(jì)劃通過(guò)，不僅象征利茲聯(lián)對(duì)重返頂級(jí)聯(lián)賽的決心，更昭示俱樂(lè)部在城市文化與經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的地位。

走進(jìn)埃蘭路的那一刻，你很難不被這座球場(chǎng)的歷史氣息所震撼。作為利茲聯(lián)足球俱樂(lè)部的精神堡壘，這座建于1919年的球場(chǎng)，見(jiàn)證了俱樂(lè)部從輝煌、沉寂再到復(fù)興的百年歲月。如今，利茲聯(lián)又站在命運(yùn)的分岔口：球隊(duì)奮力沖刺英超，俱樂(lè)部則悄悄啟動(dòng)了更宏大的藍(lán)圖——將埃蘭路擴(kuò)建至五萬(wàn)席位，成為全英第七大球場(chǎng)。

這并非一場(chǎng)單純的建設(shè)計(jì)劃，而是一個(gè)城市與一支球隊(duì)夢(mèng)想交織的象征。

利茲聯(lián)目前在英冠聯(lián)賽排名前列，重返英超的機(jī)會(huì)大好。球隊(duì)表現(xiàn)穩(wěn)健，主帥丹尼爾·法卡帶出一支攻守平衡、極具韌性的陣容。而在看臺(tái)上，球迷的吶喊從未缺席。埃蘭路現(xiàn)有四萬(wàn)出頭的座位，幾乎場(chǎng)場(chǎng)爆滿，遠(yuǎn)不能滿足對(duì)利茲聯(lián)越來(lái)越熾熱的支持熱情。

俱樂(lè)部早在2021年被安德烈亞·拉德里扎尼收購(gòu)時(shí)期便有擴(kuò)建意圖，如今由49人投資集團(tuán)主導(dǎo)，終于推動(dòng)進(jìn)入實(shí)質(zhì)階段。根據(jù)利茲市議會(huì)透露的訊息，這項(xiàng)計(jì)劃若順利獲批，將分階段進(jìn)行擴(kuò)建，保留歷史結(jié)構(gòu)的同時(shí)引入更先進(jìn)設(shè)施，包括媒體中心、商業(yè)區(qū)與博物館功能區(qū)。

這一切并非只是為了好看。“若想在英超站穩(wěn)腳跟，不只是球員實(shí)力要硬，硬件配套也必須匹配。”一位俱樂(lè)部?jī)?nèi)部人士坦言。更大的容量不僅意味著門票收入翻倍，更意味著利茲聯(lián)在贊助談判、轉(zhuǎn)播分潤(rùn)甚至國(guó)際曝光中將更具談判優(yōu)勢(shì)。

要理解埃蘭路擴(kuò)建對(duì)利茲這座城市的重要性，必須走進(jìn)球迷心里。“我們和這塊草地一起呼吸。”本地球迷米克這樣形容。對(duì)利茲居民而言，利茲聯(lián)遠(yuǎn)不只是足球隊(duì)，它是一種文化認(rèn)同，是社區(qū)聯(lián)系的紐帶。

這也是為何市議會(huì)在表態(tài)中表示，擴(kuò)建案并非單單體育項(xiàng)目，而是城市復(fù)興戰(zhàn)略的一部分。球場(chǎng)周邊將引入綜合商業(yè)區(qū)，帶動(dòng)就業(yè)與觀光人流。利茲正試圖借助足球，將自己從“工業(yè)城市”轉(zhuǎn)型為“文化中心”，而埃蘭路正是這場(chǎng)轉(zhuǎn)型的橋頭堡。

然而，并非所有人都拍手叫好。也有市民擔(dān)憂擴(kuò)建帶來(lái)的交通壓力、建筑噪音以及票價(jià)上漲。對(duì)此，俱樂(lè)部已經(jīng)提出“交通配套計(jì)劃”與“社區(qū)優(yōu)惠票價(jià)機(jī)制”，盡可能在擴(kuò)建與民意之間尋求平衡。

若擴(kuò)建順利完成，埃蘭路將超越古迪遜公園、安菲爾德現(xiàn)階段規(guī)模，僅次于溫布利、大老特拉福德、酋長(zhǎng)球場(chǎng)、倫敦碗、阿提哈德球場(chǎng)和托特納姆熱刺體育場(chǎng)，躋身英格蘭第七大球場(chǎng)。

利茲聯(lián)并不諱言自己有意在五年內(nèi)成為英超“常駐成員”。“我們不僅要回來(lái)，還要留下來(lái)。”主帥法卡近期在采訪中的一句話，道盡俱樂(lè)部上下的野心。埃蘭路的擴(kuò)建，正是這份野心最具象的體現(xiàn)。