繼巴南高鐵通車后，連接川陜革命老區(qū)的漢巴南鐵路漢中至巴中段規(guī)劃再獲新進展。據公開招標信息顯示，

巴中市發(fā)展改革委4月17日啟動“漢巴南鐵路漢中至巴中段方案研究”采購服務項目，標志著這條鐵路干線正式進入規(guī)劃深化階段。

作為國家《中長期鐵路網規(guī)劃》重點推進項目，該線路是川渝地區(qū)北上重要鐵路干線，輻射沿線5.2萬平方公里、1500余萬人。漢巴南鐵路貫通成渝經濟區(qū)和關天經濟區(qū)，縱連漢中、巴中、南充等川陜革命老區(qū)，北起西成高鐵漢中站，南接已建成的巴南高鐵，跨越陜川兩省5個縣區(qū)，其中陜西境內約54公里，設計時速250公里以上，預算投資249億元。

據了解，漢巴南鐵路已列入《國家中長期鐵路網規(guī)劃》《川陜革命老區(qū)振興發(fā)展規(guī)劃》《四川省“十四五”規(guī)劃和2035年遠景目標綱要》等國、省有關規(guī)劃。

目前，漢中至巴中段暫未列入國家相關五年鐵路規(guī)劃。為推動該項目早日進入國家規(guī)劃并落地實施，陜川兩省相關單位已建立省際協調機制，持續(xù)加強與國家發(fā)展改革委、國家鐵路局、國鐵集團等單位溝通對接。

▲ 漢巴南鐵路漢中至巴中段預可研方案示意圖

據悉，2023年，巴中、漢中、寶雞三市發(fā)展改革委就共同推動寶雞經漢中至巴中鐵路達成一致意見，三方將按時速250公里以上客專標準共同向上匯報推動寶雞至漢中段列入國家規(guī)劃，早日開工建設漢巴段。2024年11月，漢中市發(fā)改委已啟動了“漢中至巴中高速鐵路研究方案”采購招標。

該項目建成后，將打通巴南高鐵“斷頭路”，漢巴南鐵路和西成高鐵將使川、陜、渝三省市的通達性更好，漢中至巴中時空距離將縮短，可帶動沿線景區(qū)的聯動開發(fā)，有效破解秦巴山區(qū)交通制約，進一步釋放寶成鐵路、襄渝鐵路運力，未來與西渝高鐵、西成高鐵形成東、中、西三條縱向鐵路大通道。

來源 | 鐵道建設規(guī)劃

編輯 | 白鹿

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