江蘇
近日，在揚州街頭，一輛無人駕駛的郵政投遞車吸引了不少路人的目光。據介紹，這輛揚州郵政“小車手”已經“入職”一段時間，主要任務是將郵件投遞到驛站、小郵局等自提點，目前日均投遞量約800件，同時每天搬運“駁運郵件”100多件。今年，將有40輛這樣的無人快遞車在揚州郵政運行。
記者在揚州郵政城區寄遞事業部看到，這輛無人快遞車像一個會走路的大盒子，依靠著先進的智能芯片平穩運行，基本不需要人工干預。揚州郵政城區寄遞事業部負責人董蔚介紹，每輛“小車手”均搭載L4級自動駕駛技術系統，通過激光雷達、攝像頭、毫米波雷達等構建360度無死角感知體系，精準識別道路狀況，保障配送的安全與及時性。
郵政投遞車它雖然體積不是很大，但是它功能還是比較強的，本身能夠靈活的規劃路線，精準的規避障礙，依靠新能源的驅動形式，能達到既綠色又環保的效果。
目前，“小車手”主要服務于揚州郵政城區攬投部至各驛站的郵件運輸，為快遞“最后一公里”提供了全新解決方案。其裝載空間達5立方米，一次最多可裝運400件快遞包裹，設定最高時速為40公里，滿電續航里程可達120公里。董蔚：
有了它以后，我們整個快遞投送的效率會更高，服務也會更加貼心。不管是在城區還是在農村鄉鎮，包裹都能夠以更快的時效到達目的地。此外，無人車的智能化管理系統也可以實時的監控狀車子的狀態，以及包裹運輸的狀態，確保整個物流配送全環節的安全、透明、可控。
董蔚介紹，接下來，揚州郵政還將繼續投放無人快遞車，年內達到40輛的總規模，進一步提升郵政快遞服務質量同時，為企業起到降本增效的目的。
我們準備投放40輛在密集的配送區域里面，根據實際的情況進行合理的布局，對于一些體量比較大的社區、商業區，包括一些校園，加密布局，以這種形式盡快能夠形成一個規模化的投放，也希望通過這種新技術的引入，提升服務質量的同時，起到一個降本增效的效果。
來源丨揚州廣電“揚帆”手機頻道
編輯丨陳文珺
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