北京
全國最長高鐵隧道——西十高鐵秦嶺馬白山隧道順利貫通。趙勝利攝
人民網(wǎng)西安4月23日電 (記者賈凱璐)4月23日，全長22.9公里的西十高鐵秦嶺馬白山隧道順利貫通，這是目前國內(nèi)已貫通的最長高鐵隧道，該隧道貫通標志著西十高鐵建設(shè)取得突破性進展。
西十高鐵秦嶺馬白山隧道位于陜西省西安市藍田縣境內(nèi)，為雙洞單線隧道，該隧道橫穿秦嶺嶺脊，地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜多變，施工技術(shù)難度和工程風險極高。
建設(shè)中，西成客專陜西公司采用懸臂掘進機、錨桿鉆機、自鋪式智能襯砌臺車、自動化監(jiān)控量測系統(tǒng)等工裝設(shè)備確保施工進度及質(zhì)量，同時借助地質(zhì)雷達、超前地質(zhì)預(yù)報、三維激光掃描、無人機傾斜攝影等技術(shù)，適時調(diào)整施工參數(shù)，在確保施工安全質(zhì)量的同時，顯著提升施工效率。
“截至目前，西十高鐵陜西段全線15.5座隧道已貫通13座，路基工程及橋梁工程均完成設(shè)計總量的96%，無砟軌道試驗段已經(jīng)全面展開施工。”西成客專陜西公司西十指揮部副指揮長薛馬峰說。
據(jù)了解，西安至十堰高速鐵路是陜西“米”字形高鐵網(wǎng)中重要的一“捺”，該條高鐵途經(jīng)西安、商洛、十堰三市，接入已建成的武漢至十堰高鐵，新建正線長255.7公里，設(shè)計速度為每小時350公里，其中陜西段總長169公里，沿途設(shè)西安東、藍田、商洛西、山陽、漫川關(guān)5站。西十高鐵開通后，西安至十堰將實現(xiàn)1小時內(nèi)到達，西安至武漢的鐵路運行時間將縮短至2.5小時左右。
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