每經記者：劉曦 每經編輯：孫磊

4月23日，豐田旗下雷克薩斯品牌（LEXUS）在本屆上海車展全球首發全新一代雷克薩斯ES車型。據悉，新車將搭載最新電氣化技術，推出包括混合動力系統的ES 300h及兩款全新規格的純電車型ES 350e和ES 500e。

據悉，基于全新開發的GA-K平臺開發的ES 350e和ES 500e車型，均配備大容量電池。其中，ES 500e配備了智能全輪驅動系統DIRECT4，可根據車速、加速度與轉向角度等傳感器數據，智能調節前后輪扭矩分配。此外，全新一代ES配備雷克薩斯智能安全輔助系統（Lexus Safety System+），該系統擴展了自適應續航控制系統的減速支持場景，并集成了駕駛員監控系統。

圖片來源：每經記者 劉曦 攝

豐田中國總經理李暉在發布會現場表示：“‘從豐田到雷克薩斯，制造更好汽車’是我們的初心，更是向移動出行公司轉型的根基。全新一代ES以中國需求為研發原點，企劃、研發團隊從IN CHINA FOR CHINA的角度，做了大量現地現物的調研，并在產品研發中，最大化地體現中國客戶需求。”

值得注意的是，在發布會前一天的4月22日，上海市人民政府與豐田汽車公司在上海國際會議中心簽署戰略合作協議，金山區政府、上海臨港集團及金山工業區同步與豐田（中國）投資有限公司簽訂合作備忘錄和投資服務協議，標志著豐田旗下雷克薩斯品牌（LEXUS）首個海外純電動汽車及動力電池研發制造基地正式落戶上海金山區。

事實上，在豐田集團全面轉向電動化戰略的背景下，雷克薩斯作為高端品牌承擔著技術先鋒使命。而為強化本土化競爭力，豐田雙線并進展開布局。同時，豐田中國也在上海車展期間推出RCE（Regional chief Engineer）體制，讓中國工程師擔任首席工程師，把中國的電動化和智能化等元素融入到開發當中，包括已于3月上市的廣汽豐田鉑智3X，以及4月22日剛剛開啟預售的一汽豐田bZ5（原bZ3C），以及當天首發搭載鴻蒙座艙的鉑智7車型。

按照豐田的規劃，除鉑智3X和bZ5等全新電動化車型在2025年上市外，豐田還計劃推出插電式混合動力（PHEV）車型。此外，豐田汽車計劃加大在中國的汽車產量，目標是到2030年在中國生產至少250萬輛汽車。公開數據顯示，2024年，豐田2024年在華銷量為177.6萬輛，同比下滑6.9%，雷克薩斯在華銷量超18萬輛，同比增長0.3%，成為國內市場中唯一實現同比正增長的進口豪華汽車品牌。