在2025上海車(chē)展正式開(kāi)幕這種汽車(chē)界的大日子，一汽紅旗當(dāng)然不會(huì)缺席，他們這次還帶來(lái)多款重磅車(chē)型，再一次彰顯作為自主品牌高端豪華“國(guó)家隊(duì)”的排面，同時(shí)也展示出紅旗近年全面轉(zhuǎn)型的豐碩成果。

紅旗HS9

這次紅旗展臺(tái)最值得一看的重磅車(chē)型，要數(shù)這款全新C+級(jí)豪華SUV——紅旗HS9。直到車(chē)展開(kāi)幕之前，這款車(chē)一直保持神秘的狀態(tài)，如今也終于能看到它的廬山真面目。作為紅旗全新一代中國(guó)式新高尚商務(wù)豪華系列的代表作之一，全新的家族化造型設(shè)計(jì)充滿了高端豪華的氣場(chǎng)，行駛在路上必將有很高的回頭率。

紅旗HS9提供純電和混動(dòng)兩種動(dòng)力選擇，緊扣節(jié)能化、新能源化的大趨勢(shì)。在機(jī)械的層面，它還配備全主動(dòng)懸架、線控制動(dòng)、線控轉(zhuǎn)向等最新創(chuàng)新技術(shù)，同時(shí)還擁有零重力慢回彈座椅、高清護(hù)眼屏幕、恒溫氧吧系統(tǒng)等新穎的舒適性裝備，以獨(dú)特的技術(shù)彰顯出高級(jí)感。此外，這款車(chē)在智能化領(lǐng)域也頗有建樹(shù)，它搭載紅旗品牌最高級(jí)別的司南1000智駕系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)L3級(jí)的自進(jìn)化智慧駕駛，

可以看出，如今紅旗對(duì)于汽車(chē)的豪華定義已有全新的理解方式，不僅延續(xù)傳統(tǒng)的豪華標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)還通過(guò)引入創(chuàng)新的科技刷新豪華的體驗(yàn)，從而實(shí)現(xiàn)紅旗品牌格調(diào)的全面提升，以全新的豪華形象展現(xiàn)出品牌實(shí)力。

紅旗全新一代H9

同樣是紅旗全新一代中國(guó)式新高尚商務(wù)豪華系列的代表作，紅旗全新一代H9在紅旗展臺(tái)中也顯得十分耀眼。這款C+級(jí)豪華轎車(chē)采用類(lèi)似紅旗HS9的全新家族化設(shè)計(jì)，修長(zhǎng)而典雅，豪華氣質(zhì)也相當(dāng)?shù)轿唬现惺綄徝馈?/p>

紅旗全新一代H9也分為純電和混動(dòng)兩種動(dòng)力，還有紅旗HS9同款的駕控與舒適方面的豪華裝備。同樣，紅旗全新一代H9也是紅旗品牌實(shí)力全面進(jìn)階的象征，借勢(shì)新能源化、智能化的潮流，實(shí)現(xiàn)技術(shù)到品牌的全面突圍，讓紅旗品牌在新時(shí)代中展現(xiàn)出全新的面貌。

首款硬派越野豪華SUV

國(guó)內(nèi)硬派越野SUV市場(chǎng)真的是越來(lái)越精彩，如今就連紅旗也正式進(jìn)軍這一細(xì)分市場(chǎng)。本屆上海車(chē)展正式首發(fā)的紅旗品牌首款豪華硬派越野車(chē)，擁有硬朗霸氣的“方盒子”造型設(shè)計(jì)，完全顛覆了以往紅旗端莊的形象，并且展現(xiàn)出個(gè)性化的氣質(zhì)。

紅旗這款豪華硬派越野車(chē)還具備強(qiáng)大的性能，自研的矢量控制四電機(jī)可輸出18500牛·米的強(qiáng)大扭矩，百公里加速也進(jìn)入“4秒俱樂(lè)部”，非承載式車(chē)身和三把差速鎖等裝備也更符合硬派越野的定位。最讓人意外的是，這款硬派越野車(chē)還支持并預(yù)留20余處改裝端口，功能性拓展性和可玩性都比較突出。

硬派越野SUV市場(chǎng)本來(lái)屬于相對(duì)小眾的市場(chǎng)，但作為高端豪華品牌，紅旗也需要更多撐起品牌形象的獨(dú)特個(gè)性化產(chǎn)品。品牌的建立，就是需要長(zhǎng)時(shí)間的積淀，紅旗在重塑品牌的過(guò)程中，顯然也在不斷付出努力。

天工06

作為紅旗新能源化、智能化全面轉(zhuǎn)型的又一力作，本屆上海車(chē)展上正式上市的天工06，同樣是車(chē)展中值得關(guān)注的車(chē)型之一，其的官方指導(dǎo)價(jià)為17.98-22.58萬(wàn)元。

它的純電續(xù)航最高可達(dá)到700km，搭載SiC碳化硅電機(jī)技術(shù)，并提供后驅(qū)和四驅(qū)車(chē)型，后驅(qū)車(chē)型最大功率210千瓦，峰值扭矩317牛·米，四驅(qū)車(chē)型系統(tǒng)總功率則達(dá)到412千瓦，系統(tǒng)總扭矩則達(dá)到623牛·米。

天工06的兩大智能化科技配置，像具備高速NOA、城市NOA、全場(chǎng)景智能泊車(chē)輔助等功能的紅旗司南智駕，以及融入AI技術(shù)的紅旗靈犀座艙，顯然也是最有特色的產(chǎn)品亮點(diǎn)。此外，天工06不管是設(shè)計(jì)方面，還是豪華舒適體驗(yàn)方面，都能做到體面而又有品質(zhì)感。因此，對(duì)紅旗來(lái)說(shuō)，天工06是一款更符合時(shí)代發(fā)展趨勢(shì)、更符合用戶預(yù)期的純電車(chē)型，未來(lái)預(yù)計(jì)也將成為紅旗的銷(xiāo)量主力。

紅旗H5（參數(shù)丨圖片） PHEV

作為傳統(tǒng)燃油車(chē)過(guò)渡到新能源車(chē)較為理想的方案，紅旗在插電混動(dòng)車(chē)型領(lǐng)域也拿出更多新產(chǎn)品，本屆上海車(chē)展正式上市的紅旗H5 PHEV，其官方指導(dǎo)價(jià)為上市優(yōu)享價(jià)為15.98萬(wàn)元，既豪華體面，又具備較為亮眼的節(jié)能表現(xiàn)。

紅旗H5 PHEV搭載1.5T混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)和HDU35高效電機(jī)，其純電續(xù)航里程最高為170km，綜合續(xù)航則最高達(dá)到1600km，最低荷電狀態(tài)油耗僅為3.75L/100km，從參數(shù)來(lái)看著實(shí)具備不錯(cuò)的性能表現(xiàn)。此外，它還支持快充，電量從30%補(bǔ)充到80%，僅需13.7分鐘。

作為插電混動(dòng)車(chē)型，紅旗H5 PHEV的整體性能在同級(jí)產(chǎn)品中確實(shí)是可圈可點(diǎn)，總體上符合用戶的預(yù)期。與此同時(shí)，它的價(jià)格相比2.0T車(chē)型更有優(yōu)勢(shì)，動(dòng)力性能卻能做到不相伯仲，用車(chē)經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)也更出色，因此紅旗H5 PHEV的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力著實(shí)不容小覷。

紅旗“天輦1號(hào)”飛行汽車(chē)

近年來(lái)，低空經(jīng)濟(jì)成為一個(gè)全新的產(chǎn)業(yè)熱點(diǎn)，紅旗在該領(lǐng)域也有相應(yīng)的布局。本屆上海車(chē)展首發(fā)的紅旗“天輦1號(hào)”飛行汽車(chē)，將汽車(chē)與低空出行的場(chǎng)景有機(jī)融合。它采用分體式設(shè)計(jì)，通過(guò)座艙內(nèi)的智能交互系統(tǒng)即可簡(jiǎn)便地實(shí)現(xiàn)操作，其空中續(xù)航里程超過(guò)200km。

汽車(chē)網(wǎng)評(píng)：通過(guò)全系產(chǎn)品的科技煥新與戰(zhàn)略布局，一汽紅旗展現(xiàn)出中國(guó)豪華品牌突破邊界的雄心。從新能源旗艦到硬派越野，從智能座艙到低空出行，紅旗正以科技賦能豪華，用創(chuàng)新重構(gòu)品牌價(jià)值。這種將東方美學(xué)與現(xiàn)代技術(shù)深度融合的實(shí)踐，不僅鞏固了其"國(guó)家隊(duì)"的高端定位，更預(yù)示著中國(guó)汽車(chē)工業(yè)已具備重新定義全球豪華出行標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)力。隨著產(chǎn)品矩陣的完善與前瞻布局的落地，紅旗正以領(lǐng)跑者的姿態(tài)，開(kāi)啟屬于中國(guó)豪華汽車(chē)的新紀(jì)元。