4月22日，俄羅斯網(wǎng)絡(luò)上熱議：瑞典承認(rèn)提供的兩架薩博預(yù)警機(jī)，已經(jīng)有一架運(yùn)抵烏克蘭西部的邊境城市利沃夫，并在當(dāng)?shù)厣峡者M(jìn)行了試飛。仔細(xì)觀察相關(guān)討論，應(yīng)當(dāng)有三個觀點(diǎn)，非常值得關(guān)注：

第一個，預(yù)警機(jī)進(jìn)駐利沃夫意在躲避追殺。烏軍將薩博預(yù)警機(jī)，部署在距離波蘭邊境僅70余公里的利沃夫市，應(yīng)當(dāng)有多方面考慮：首先，方便北約技術(shù)人員進(jìn)入烏境內(nèi)對其進(jìn)行監(jiān)控和維護(hù)，其次，北約部署在波蘭的防空系統(tǒng)，也可以更方便地為之提供空襲信息，有利于其逃避俄軍的遠(yuǎn)程打擊。此外，利沃夫是烏克蘭的反俄大營，當(dāng)?shù)胤炊砬榫w比較高漲，不利于俄羅斯特工近距離對預(yù)警機(jī)下手，還能防止民眾無意間泄露預(yù)警機(jī)的相關(guān)信息。

總之，遠(yuǎn)離前線戰(zhàn)場，遠(yuǎn)離危險，以免其真的被俄軍干掉之后，不僅破壞烏克蘭空軍的聲譽(yù)，更會讓基輔輸?shù)粽J(rèn)知宣傳戰(zhàn)，打擊前線烏軍的士氣。此外，烏軍將薩博預(yù)警機(jī)部署在利沃夫，不僅可以讓預(yù)警機(jī)作為地面雷達(dá)站使用，調(diào)試北約的雷達(dá)預(yù)警系統(tǒng)，更可以讓北約以利沃夫?yàn)榘虢槿肫脚_，既規(guī)避與俄軍直接交火風(fēng)險，又通過預(yù)警機(jī)與波蘭防空系統(tǒng)的聯(lián)動，試探俄方對北約介入程度的容忍度。

第二個，烏軍只能用薩博預(yù)警機(jī)拉防空警報(bào)。盡管，瑞典國防部稱，薩博預(yù)警機(jī)能為烏克蘭提供“全新的機(jī)載雷達(dá)偵察能力”。但是，現(xiàn)在處于防守態(tài)勢的烏軍，主要是從北約天基情報(bào)體系及無人機(jī)偵察系統(tǒng)獲得情報(bào)信息，一兩架不能在空中長時間駐留的預(yù)警機(jī)，所能收集到的情報(bào)信息根本達(dá)不到量的規(guī)模，不可能對前線的戰(zhàn)局造成重大影響。

畢竟，薩博預(yù)警機(jī)最具進(jìn)攻性的能力，是指揮機(jī)群作戰(zhàn)。但是，戰(zhàn)機(jī)數(shù)量極少的烏軍，在戰(zhàn)場上根本就沒有任何制空權(quán)可言，而且，俄空天軍為了保存實(shí)力和北約決一死戰(zhàn)，戰(zhàn)機(jī)主要是實(shí)施遠(yuǎn)程攻擊，連烏防空部隊(duì)的地面炮火都不涉及，更不用說近程突襲和烏軍打空戰(zhàn)了。因此，在烏空軍擁有120-150架多功能戰(zhàn)機(jī)準(zhǔn)備用于空戰(zhàn)之前，薩博預(yù)警機(jī)是根本不可能用于空戰(zhàn)組織的。所以，在現(xiàn)階段，薩博預(yù)警機(jī)就算是到了烏克蘭，也只能像F-16戰(zhàn)機(jī)一樣，用于提前拉一拉防空警報(bào)了。

第三個，薩博飛機(jī)將成為俄軍S-400防空系統(tǒng)的好靶子。薩博預(yù)警機(jī)想要把防空警報(bào)拉好，就要在6千米的高度上，盡量突前偵察，在空中做8字形或橢圓形飛行。而在這種情況下，其就是俄軍S-400防空系統(tǒng)最好的靶子：薩博預(yù)警機(jī)自身防御能力較薄弱，一旦被S-400鎖定，其龐大的機(jī)身（如“全球眼”基于龐巴迪Global6000平臺）和緩慢機(jī)動性，使其難以規(guī)避高速導(dǎo)彈。

相反S-400防空導(dǎo)彈系統(tǒng)超遠(yuǎn)程打擊能力、多頻段反隱身雷達(dá)以及體系破襲戰(zhàn)術(shù)，則能夠迫使預(yù)警機(jī)必須大幅后撤或依賴復(fù)雜防御手段。實(shí)際上，這種壓制關(guān)系不僅體現(xiàn)單一裝備性能優(yōu)劣，更反映了現(xiàn)代防空作戰(zhàn)中“偵察-打擊一體化”的體系對抗邏輯。

薩博預(yù)警機(jī)的烏克蘭之旅，注定是政治意義大于軍事價值的“昂貴表演”。對基輔而言，其最大收益或許僅是向民眾展示“西方高端武器入場”的心理安慰；對莫斯科而言，這卻是測試新型戰(zhàn)術(shù)與鞏固威懾的試驗(yàn)場。而當(dāng)雙方在預(yù)警機(jī)攻防中不斷加碼時，真正的輸家或許是深陷“武器依賴陷阱”的烏克蘭——其國家命運(yùn)正被裹挾進(jìn)一場永無止境的裝備消耗戰(zhàn)中。