特朗普終究還是扛不住了！4月22日，特朗普在白宮表態時明確指出：“145%是非常高的，而且不會一直保持在這個水平。”

接著他又補充說：“關稅會大幅下降，但不會降到零。”這一表態與此前特朗普政府的強硬立場形成鮮明對比，可以看出特朗普終于頂不住壓力，開始向我國釋放善意。

同時美國的財政部長貝森特也向投資者表示，政府認為當前的高關稅狀態不具有可持續性，中美緊張局勢可在未來幾個月內降溫，并將緩解市場壓力。

那么為什么特朗普會突然改變態度？

據經濟學家埃里卡·約克指出，145%的高關稅實際上會“切斷美中之間的大部分貿易”。如此高的關稅水平雖然對中國經濟造成了壓力，但影響更為嚴重的，是美國國內市場和消費者。

多家美國零售巨頭如沃爾瑪、家得寶和塔吉特等已經與特朗普會面，討論關稅對其業務的影響。

事實上，特朗普政府的關稅政策已經引發了美國企業界的強烈反應，家得寶聯合創始人肯·朗格恩甚至痛斥特朗普的關稅政策，稱對越南46%的進口關稅是“胡說八道”，對中國34%的關稅率“太激進，太快”。

這表明美國商界對高關稅政策的普遍擔憂，這種壓力很可能是特朗普態度轉變的重要原因之一。

莫迪的尷尬處境

然而就在特朗普釋放緩和信號的前幾個小時，印度政府才剛剛做出了得罪我國的舉動。

4月21日，印度突然宣布對部分鋼鐵進口征收12%的臨時關稅，旨在遏制主要來自中國的廉價貨物涌入。

印度的這一意圖很明顯，是在向美國示好，試圖利用中美貿易摩擦來獲取自身利益。

然而莫迪此舉恰恰反映了其戰略判斷的失誤，作為全球第二大鋼鐵生產國，印度本可以在中美貿易戰中保持中立，從而在兩個大國之間獲取更大的外交空間。

可莫迪政府選擇在這一時刻對中國鋼鐵征稅，不僅得罪了中國，也令印度在全球貿易格局中陷入尷尬境地。

更令人意外的是，除了鋼鐵關稅外，印度還做了另一件事，那就是印度航空公司有意愿接盤被中國拒收的美國波音客機。

眾所周知，我國在關稅戰中拒絕接收波音客機，這一舉動讓特朗普十分不滿。

這時印度趁機表示愿意購買這些飛機，很明顯是想在中美貿易博弈中選邊站隊，向美國示好，這無疑會進一步激化印中關系。

亞洲各國的明智選擇

與印度形成鮮明對比的是，亞洲其他國家在面對美國關稅政策時，表現得就穩當多了。

泰國方面，總理佩通坦在特朗普宣布暫停高關稅后表示，這將給泰國更多時間準備回應美國關稅。

泰國財政部長比猜強調：“隨著情況變化，我們必須調整。”面對美國最初36%的“互惠”關稅，泰國政府提出增加從美國進口能源、飛機和農產品，而非采取直接對抗措施。

即使是被視為美國最忠誠盟友的日本，也沒有盲目追隨美國的關稅政策，首相石破茂扛住了來自美國的壓力，不僅沒有對美國妥協，還于4月22日派人訪華。

這些國家的共同特點是：既不激怒美國，也不得罪中國，而是尋求在大國博弈中維護自身利益的最佳平衡點。

莫迪的失算

為什么一向被視為政治老手的莫迪會在此時做出這種戰略誤判？除了莫迪本人可能對局勢的誤判外，印度國內的親美勢力也是一個不可忽視的因素。

盡管莫迪在去年10月在金磚國家峰會期間，和我國舉行了五年來的首次正式會談，但這種關系緩和并未阻止印度推進鋼鐵關稅計劃。

印度政壇長期以來受到美國的深度影響，特別是最大的反對黨幾乎完全是一個親美政黨。

莫迪雖然一直強調印度的獨立自主，但在美國施壓下，他不得不做出一些對華強硬的姿態來平衡國內政治壓力。這種情況在印度并不罕見，但莫迪此次的選擇時機顯然是一個重大失誤。

并且莫迪政府近期一直在積極推動與美國的貿易協議，印度已向美國提出降低農產品如杏仁和蔓越莓的進口關稅，希望避免特朗普的互惠關稅。

與中國、加拿大和歐盟不同，印度積極尋求安撫特朗普政府，甚至愿意降低超過一半價值230億美元的美國進口商品的關稅。

這種對美國的討好姿態，反映了莫迪政府在貿易政策上的搖擺不定。

總結

這一事件再次提醒我們，在復雜多變的國際關系中，準確判斷局勢、把握時機至關重要。