?2025 年 4 月 23 日，上海國際車展的大幕拉開，全球汽車界的焦點都匯聚于此。在新能源革命的沖擊下，汽車獲取強大動力性能變得比以往容易得多。各大車企為了吸引眼球，紛紛在馬力數(shù)字上做文章，一場無形的 “軍備競賽” 就此展開。然而，在追求速度的狂歡中，一個關(guān)鍵問題被忽視了 —— 駕駛者是否具備駕馭這些澎湃動力的能力？就在眾人沉迷于速度數(shù)字時，蓮花汽車卻另辟蹊徑，帶來了兩項震撼行業(yè)的舉措，給汽車領(lǐng)域注入了新的活力。

蓮花，這個擁有 77 年歷史的品牌，在賽車領(lǐng)域可謂聲名遠揚。自 1948 年由柯林?查普曼創(chuàng)立以來，憑借在輕量化、空氣動力學(xué)和底盤調(diào)校等方面的持續(xù)創(chuàng)新，成為英國賽車精神和超跑文化的杰出代表，是世界公認的三大跑車品牌之一。一直以來，蓮花堅守 “For the drivers” 的理念，致力于為熱愛駕駛的人打造極致的駕駛體驗。

在此次車展上，蓮花宣布的第一項重大舉措是底盤技術(shù)開源。蓮花毫不吝嗇地向全行業(yè)開放了其 77 年來積累的底盤數(shù)據(jù)庫，其中包含各種蓮花跑車在極限工況下的測試研發(fā)數(shù)據(jù)。蓮花集團 CEO 馮擎峰在發(fā)布會上鄭重表示：操控對于駕駛來說意義非凡，它不僅能帶來駕駛樂趣，更是保障安全的重要因素。一輛真正的高性能電動跑車，不僅要跑得快，更要在關(guān)鍵時刻為駕駛者提供足夠的避險空間，確保他們的安全。

蓮花之所以有底氣做出這樣的決定，得益于其深厚的技術(shù)積累。蓮花工程團隊經(jīng)過數(shù)十年的磨礪，擁有頂尖的底盤調(diào)校技術(shù)。他們?yōu)槿蚪_車型進行過設(shè)計調(diào)校，團隊累積的調(diào)校測試經(jīng)驗超過 300 年。憑借這些優(yōu)勢，蓮花在安全駕控領(lǐng)域擁有極高的話語權(quán)。通過底盤開源，蓮花希望推動整個汽車行業(yè)共同進步，讓更多用戶能夠享受到更安全的操控駕駛體驗。

除了底盤技術(shù)開源，蓮花還推出了一項極具社會責(zé)任感的計劃 —— 蓮花安全駕馭訓(xùn)練營計劃。蓮花深知，培養(yǎng)用戶的安全駕駛意識和能力至關(guān)重要，這需要全社會的共同努力。于是，蓮花決定出資兩千萬，攜手上海市汽車摩托車運動協(xié)會，開啟全球首套免費的高階安全駕駛公益培訓(xùn) —— 蓮花賽道級安全駕馭訓(xùn)練營。

這個訓(xùn)練營面向所有持有駕照的人，無論你駕駛的是什么品牌的車輛，都可以報名參加，而且全程免費。訓(xùn)練營邀請了蓮花工程專家和 FIA 認證賽照教練聯(lián)合授課，并提供蓮花全系高性能車型供學(xué)員使用。在安全封閉的賽道環(huán)境中，學(xué)員們可以學(xué)習(xí)大馬力加速、剎車以及濕滑路面操控等實用技巧，親身感受車輛的機械素質(zhì)和操控性能，在確保安全的前提下，盡情享受極致駕馭帶來的樂趣和激情。

蓮花科技營銷中國區(qū)總裁欽培吉表示，在汽車電動化和智能化的大趨勢下，了解車輛的物理極限變得越來越重要。速度的背后是生命安全，在追求駕控體驗的過程中，必須始終保持敬畏之心。蓮花在積極擁抱技術(shù)變革的同時，也不忘承擔(dān)企業(yè)社會責(zé)任，將其 77 年積累的操控智慧轉(zhuǎn)化為可普及的安全資產(chǎn)。

回顧蓮花的發(fā)展歷程，其每一步都充滿了創(chuàng)新與突破。2018 年，蓮花發(fā)布 “Vision80” 十年品牌復(fù)興計劃，宣布全面向電動化、智能化轉(zhuǎn)型。2019 年 7 月，蓮花在英國倫敦發(fā)布全球首款純電超跑 EVIJA，展示了其強大的技術(shù)實力和未來產(chǎn)品的發(fā)展方向。2021 年，蓮花推出燃油車型的收官之作 EMIRA，這款車兼具實用性和舒適性，被認為是品牌有史以來最全能的公路跑車。

在 2025 上海車展上，蓮花展示了眾多明星車型。未來駕駛者的夢幻性能機器 Theory1、被譽為 “地表最貴電動超跑” 的電動旗艦超跑 EVIJA、全球首款純電超跑 SUV 蓮花 ELETRE、純電動超跑轎車 EMEYA 以及燃油超跑 EMIRA 等紛紛亮相。這些車型齊聚一堂，充分展示了蓮花在不同領(lǐng)域的技術(shù)成果，也再次彰顯了蓮花 “For The Drivers” 的堅定信念。

（責(zé)任編輯：楊丹丹）

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