北京
工人日報-中工網記者 賴志凱 通訊員 徐永春
“防塵天幕已經調試完畢，2分鐘內即可完成智能開合，再也不用為防塵工作上火了，在基坑內施工也變得涼爽了。”4月22日，在中鐵六局交通分公司承建的常州地鐵5號線禾香路站，現場工區經理張玉奇為基坑開挖班組的工友們講道。
防塵天幕投入應用前，土方施工防塵工作一直是作業人員的一項重點工作，之前必須配備兩位作業人員，專門開展防塵工作，不僅要全天候開啟噴淋降塵裝置，還要定時在工區內進行灑水作業，容不得半點疏忽，否則一會就會有揚塵了。
在禾香路站施工前期，項目生產交班會上就有工人提出，在基坑開挖階段要是能有更好的防塵方法就能減輕工作壓力了，項目部便將工友提出的思路列為重點工作計劃。
“防塵是一方面，遮陽、避雨也是需要我們思考的，要是能降低施工噪聲，減少對周邊老百姓生活的干擾，那就更加完美了。”在工區生產調度室召開的碰頭會上，大家各抒己見。
項目部迅速行動，將面積達5910平方米的基坑上空分割為12個單元，由支撐系統、開閉系統和防風抑塵系統三大板塊構成了可以開合式的天幕，并且具備降塵、降噪、防風、遮陽、可周轉使用等功能特點。
同時，為了滿足現場大型機械設備的安全高效運轉，將天幕固定在支撐梁標高1.2米處，保障了工程車輛運輸和挖機的正常操作。
“防塵天幕的順利應用，現場揚塵污染降幅達80%，基坑內部平均溫度較外部溫度低了6-8℃，站在工區現場也聽不到基坑內設備施工的聲音了。”
來源：工人日報客戶端
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