河北
上海國際車展23日正式開幕。坦克品牌以"創領越野新格局"為主題集中展示了全產品矩陣與重磅技術成果，其中長城汽車自研4.0T V8發動機與坦克300（參數丨圖片）虎克版的全球首發尤為引人注目。
發布會上，坦克品牌首次向全球展示了長城汽車自主研發的4.0T V8發動機。這一成果填補了中國品牌在大排量動力領域的空白，坦克品牌執行副總經理谷玉坤強調：“新能源無法取代4.0T V8發動機的獨特機械魅力。”
與V8發動機同步亮相的，還有與全球三大越野圣地之一“虎克之路”聯合打造的坦克300虎克版。這款專為深度玩家打造的高階越野車型，不僅是一款可靠的征戰裝備，更是一種生活方式的表達。
坦克品牌通過在全球越野圣地的實車測試，構建了“實測-共創-量產”的閉環研發路徑。今年，坦克品牌還將攜這款車型挑戰美國的越野圣地盧比肯小道與摩押小鎮，讓世界見證中國越野的力量。谷玉坤表示：“這款車不僅回應了對純粹越野的極致追求，更是中國越野理念走向全球的起點。”
在新能源成為行業焦點的背景下，坦克品牌提出了更具現實主義的解決方案。車展前夕，權威媒體選擇坦克300柴油版參與京滬高速續航挑戰，其表現令人矚目。該車以超120%的續航達成率成為全場唯一達到官標續航里程的車型，補能費用比混動和增程車型更低。
數據顯示，雖然純電車型的補能費用比坦克300柴油版的655元少30%，但其全程快充的補能時間卻是坦克300的近15倍，接近2.5小時。此外，坦克300三年保值率高達74.48%，具備更穩定的硬件價值與殘值預期。
坦克品牌四年前在上海車展正式獨立，全球累計銷量突破65萬輛。本屆車展上，坦克品牌展示了其在全動力、全車型、全場景的系統化升級成果。
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