2025上海國際車展上，星途品牌以“科技新豪華”為核心理念，攜多款新能源車型登場。奇瑞汽車股份有限公司總裁助理、星途品牌國內業務事業部常務副總經理黃招根在發布會上正式發布了定位“大六座休閑SUV”的天璣概念車，并開啟了全新2025款星紀元ES純電的預售，加速布局新能源全賽道。除此之外，星途還面向全球發起了“共創星未來——星途LOGO百萬共創計劃”，進一步強化用戶共創與品牌全球化戰略。

天璣：全尺寸SUV的“未來經典主義”

天際的車長尺寸為5300/1900/1900mm，軸距3200mm，是一款定位“大六座休閑SUV”的全尺寸車型。作為星途下一代產品的風向標，這款車以北斗七星中的“天璣星”為名，將中國傳統文化中的“勇氣”意象轉化為對高端出行場景的重新解構。雙層旋翼迎賓踏板在車門開啟時如太空艙舷梯般展開，配合隱藏式智能拓展塢，可搭載AED急救包、電動踏板車等裝備，將儀式感與功能性融合為“移動會客廳”的底色。

新車座艙內的智能類高壓氧艙設計，通過實時調節氧氣濃度與負離子含量，系統能在10分鐘內將車內空氣質量提升至森林級標準，這項技術或將成為都市精英對抗“車內微環境焦慮”的新解法。

在硬核性能層面，E0X_L高性能平臺賦予其輪邊6700N·m驅動力、45度爬坡角與900mm涉水深度，搭配7D智能全地形系統與后輪轉向技術，即便是5.3米車長也能實現10.8米轉彎直徑。純電與增程雙動力路線下，2000km綜合續航與880kW四電機輸出的組合，讓全尺寸SUV首次實現“性能與續航不妥協”的悖論破解。

天璣將應用全新一代智能體解決方案，基于EEA6.0中央計算電器架構開發，搭載高算力的8397芯片，并部署端側AI大模型，將應用獵鷹（參數丨圖片）700、獵鷹900輔助駕駛。此外，天璣還將突破性的配備衛星通訊系統，依托低軌道衛星通訊技術，身處片源山區或沙漠也能保持穩定的通訊連接。

星紀元ES純電版：續航與智能的二次進化

繼3月增程版熱銷后，2025款星紀元ES純電版以710km續航、11.5分鐘快充515km的技術參數再度刷新中高端純電轎車的價值基準，新車預售價為19.98萬-27.98萬元。

在寧德時代100度三元鋰電池與0.205Cd低風阻協同下，新車百公里電耗控制在12.7kWh，較同級競品降低約15%。在安全維度，籠式太空艙2.0車身結構中，熱成型鋼比例提升至28%，可承受9.6噸頂壓強度，相當于車頂疊放6臺同型車。

智能座艙的升級更具前瞻性。8295P芯片支撐下的星途OS 4.0系統，將語音喚醒延遲壓縮至400毫秒，并新增多模態手勢交互。實測顯示，副駕乘客通過手勢劃動即可將導航路線“甩”至中控屏，這一操作邏輯顯然借鑒了智能手機的多任務處理思維。更具戰略意義的是衛星通信系統的搭載，依托低軌道衛星技術，車輛在無基站信號的荒漠、深海區域仍能保持100kbps以上的數據傳輸速率，這項配置此前僅出現在仰望U8等百萬級車型上。

此外，星途的野心不止于造車。展臺上與FLY EYE智能無人機的聯動，揭示了其構建“人-車-場景”生態的野心。這款車載無人機可收納于車頂智能機庫，通過V2X通信實現自動巡航、路況偵察與一鍵成片功能。在川藏線等復雜路況中，無人機可提前5公里探測道路塌方，并將三維建模數據回傳車機生成繞行路線。這種“空天地一體化”解決方案，或將重新定義越野出行的安全邊界。

生態拓展的背后，是星途對用戶關系的重構。“EXEED LOGO百萬共創計劃”聯合中央美院等機構，邀請用戶參與品牌標識迭代。這種開放姿態在汽車行業尚屬罕見，當其他品牌的用戶共創多停留在配色、配置層面，而星途直接將品牌符號的話語權交給市場。

在智能電動車領域，中國品牌正面臨從“性價比優勢”到“技術溢價能力”的轉型陣痛。星途的解題思路頗具啟示：以天璣定義全尺寸SUV的技術高度，用星紀元ES夯實主流市場的基本盤，借生態創新拓寬護城河。這種“頂天立地”的產品策略，或許正是中國汽車沖擊全球高端市場的關鍵密鑰。

編輯=LAOT