廣東
小米官方辟謠 YU7 推遲發布消息，澄清相關報道不實，表示該機型將按原計劃發布。
美國濫施關稅政策遭到反噬，汽車零部件行業受到沖擊，行業紛紛呼吁政府停止加征關稅。加征關稅不僅損害行業發展，還影響市場穩定，乘聯分會指出這將進一步推動汽車芯片國產化進程。
特斯拉公布的最新財報顯示其主要財務指標不及預期，公司計劃重新評估 2025 年增長預期，以應對市場變化。
在智能化技術應用方面，乘聯分會數據顯示，1 - 2 月新能源乘用車 L2 級及以上輔助駕駛功能裝車率達到 66.3%，表明新能源汽車智能化取得顯著進展。
中汽協數據顯示，1 - 3 月銷量排名前十位的轎車生產企業共銷售 185.1 萬輛，顯示出轎車市場在汽車消費中的重要地位。
自動駕駛領域迎來新進展，小馬智行聯合創始人、CEO 彭軍稱今年是 Robotaxi 量產元年。廣汽埃安與滴滴自動駕駛合作推出前裝量產 L4 高度自動駕駛車，為用戶提供更加便捷的出行體驗。
小鵬汽車 2025 款小鵬 X9 在中國內地 7 天大定訂單超 6000 臺，市場反響熱烈。小鵬匯天飛行汽車 “陸地航母” 商業化取得新進展，計劃明年正式上市并啟動大規模交付。
吉利整合旗下電池業務，成立全新電池產業集團吉曜通行，旨在提升競爭力。零跑朱江明表示今年零跑汽車海外銷量目標為 5 萬 - 8 萬輛。
蔚來宣布全球首顆量產 5 納米智駕芯片正式量產上車，寶馬則宣布將從年底開始把 DeepSeek 的人工智能技術集成到在中國銷售的新車中。
這些動態充分展現了汽車行業在技術創新、市場拓展、政策應對等方面的最新發展趨勢。
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