美國對華一直采取挑釁政策，壓根沒有和平共處的心態。2025年4月23日為中國人民解放軍海軍建軍節，在多地開放多艘軍艦供民眾參觀，慶祝這一重大節日。誰也沒有想到，中國海軍正在過節時，美國海軍的軍艦卻故意航穿臺灣海峽。根據公開的航行航線系統信息顯示，美國海軍的“威廉·P·勞倫斯”號驅逐艦，編號“DDG-110”，為一艘“阿利·伯克”級驅逐艦，在2025年4月23日，突然闖入臺灣海峽，北向南穿越臺灣海峽。

美國海軍的“威廉·P·勞倫斯”號驅逐艦

公開航線系統上顯示的美艦位置

美國海軍對其軍艦穿航臺海的行為，通常的解釋都是“自由航行”，實則挑釁示威，完全不顧中方早已表示：臺灣海峽不是所謂的“國際水域”，而是中國內水與毗連區的延伸。美國海軍這次挑釁的時間更選在中國海軍節，不是巧合，而是故意安排。既可以有意惡心中國，還可以給臺島內的“臺獨”分裂分子“加油打氣”。

但是這招也已經過時了！美國軍艦不管何時來，只要敢接近臺灣海峽，必定被中國人民解放軍的海空軍全程伴航監控，軍艦與軍艦“近身貼臉”，戰機“騎臉”輸出。一個不速之客，只能受到如此“待遇”，最終只能自取其辱。

4月15日，美艦駛離日本軍港畫面

現在美軍可能還在得意，以為中國海軍對美軍艦穿越臺灣海峽“無計可施”，實則美軍不會得意太久，中美海軍力量對比正發生明顯的變化。最基本的變化，中國海軍擁有的軍艦越來越多，中國造船廠在造艦能力上，遠遠甩開了美國。近期有衛星拍攝了一家中國造船廠的照片，結果發現055大型驅逐艦，居然擠滿船臺！

055萬噸大驅，擠滿船臺

一名美國分析師在對衛星照片進行研究后發現，在中國某造船廠內竟然有4艘055大型驅逐艦，其中1艘正在進行維護，3艘處于建造階段，還有1艘正在建造的052D型驅逐艦。如果分析建造進度，僅這一個造船廠，在2025年內，可能下水2—3艘055驅逐艦和1艘052D型驅逐艦。

中國海軍的總噸位雖然不如美軍，但是艦艇數量和新舊程度，都在美軍之上

如果將其他中國造船廠的艦艇計算在內，那么中國在2025年內可以下水的軍艦數量將相當可觀了，不管怎么計算，都是全球第一產能，還不一定為最高峰。根據不完全統計，在2019年時，中國下水了10艘大型驅逐艦，2025年能否刷新這一記錄尚不可知，也算是一個期待。

055萬噸大驅是未來的主力

055型驅逐艦為中國海軍最大最先進的水面戰斗艦，已建造一批，如今新的一批也開始下水，如果按西方媒體的觀點，055大型驅逐艦是“游戲規則改變者”，在各方面的性能都達到一個高峰，全球能與其相比的艦艦沒法找到，不僅是個頭大，技術更是先進。

美國在造艦方面已經嚴重落后，不僅產量下降，每年只能建造1.5艘驅逐艦，技術上也沒有太大的提升，目前大型水面戰斗艦僅能生產二個型號，一個是“伯克”-3型驅逐艦，屬于“舊瓶裝新酒”，改進升級的產品；另一個是“星座”級護衛艦，雖說其屬于“新瓶加新酒”，但是進度已嚴重落后，首艦可能要到2028年才能下水，何時服役更無法預測。

美國造船廠遇到了大問題

美國造船業一直面臨不少的問題，其產量處于下降狀態，幾乎不再建造民用船只，僅靠軍用船只支撐，產量必然十分有限。目前的狀態是，美國造船業能維持現有產能就不錯，別想著增產，壓根就沒有留出增產的空間，目前美國各大造船廠處于業務飽和狀態，別說造新艦，連維護舊艦都有困難。

美國造船業面臨的問題太多，僅一個工人不足就沒法解決，增加工人的計劃完全無法實現，最終是美國海軍愿意出高價購買軍艦，美國造船廠卻造不出來了，甚至連每年下水1.5艘驅逐艦的產能也無法保證。

美國海軍不缺錢，是缺人

美國海軍處于“有錢沒地方花”的地步，即使美國海軍的規模依舊保持世界第一，但是中國憑借建造軍用船只能力至少對美國有6倍的優勢，中美海軍規模的差距只能越來越小，美國海軍可能在不遠的未來被超越。

美國海軍為全球海軍，本來因全球部署的要求已存在兵力捉襟見肘的問題，為了對付也門胡塞武裝已投入2個航母戰斗群，后果就是其他方向一旦出現問題，美國海軍可能連1個航母戰斗群都派不出去。

美國海軍還想重振？先解決造船廠再說吧！

現在美國不斷增加軍費，想要搞一支大海軍，在特朗普第一次出任美國總統時，已經提出計劃，如今特朗普第二次出任總統，美國海軍的狀態也沒有任何改善，以如此實力去挑釁中國，也只能是虛張聲勢，完全就是心虛的表現。