上海車展前日，我們看到了奔馳 MPV 概念車 VISION V 和 CLA L 的全球首秀，在今天上海車展首日，另一款重磅車型也正式和公眾見面：全新梅賽德斯-AMG GT 63 4MATIC+正式上市，，廠商建議零售價為 192.48 元。

如果說建立在兩個全新平臺上的奔馳 VISION V 概念車和 CLA L 轎車代表奔馳未來的方向，那 AMG GT 63 4MATIC+ 就代表奔馳的當下，一款純正的高性能燃油車，毫無電味兒，所有的一切都是為了滿足內燃機愛好者。

全新 AMG GT 63 4MATIC+ 搭載了 M177 AMG 4.0 升 V8 雙渦輪增壓發(fā)動機，采用「Hot inside V」的 90 度夾角布局，內部結構更緊湊、響應也更迅猛，另外還有全新油底殼、重新布置的中冷器等專屬優(yōu)化，使得這輛性能跑車擁有 430 千瓦（585 馬力）和 800 ?！っ椎膭恿?，可以實現百公里加速 3.2 秒、極速 315 公里/小時的成績。

內燃機愛好者之所以著迷于性能燃油車，很大程度上來源于內燃機工作時令人心潮澎湃的引擎聲浪。

在車展新聞發(fā)布會上，奔馳特別提到了這一點，奔馳說，得益于十字曲軸設計，AMG 「一人一機」V8 發(fā)動機標志性的「煮水聲」，令人血脈僨張，情緒價值拉滿。

所謂的「一人一機」，指的是 AMG M177 4.0 升 V8 雙渦輪增壓發(fā)動機由阿法特巴赫工廠的的工程師以「一人一機」理念和工業(yè) 4.0 制造方法，純手工打造，

駕控上，全新 AMG GT 63 4MATIC+ 搭配了帶主動式液壓側傾穩(wěn)定功能的 AMG 主動式行駛控制懸掛，以及 AMG 動態(tài)發(fā)動機支座，在激烈駕駛和日常行駛的時候，都可以保持良好的穩(wěn)定性和舒適性。

根據命名我們也能發(fā)現，全新 AMG GT 63 4MATIC+ 標配 AMG 高性能四驅增強版（4MATIC+），前后軸之間完全可變的扭矩分配，即使在 ESP 開啟時，也能在日常駕駛中實現行駛安全與牽引力的最大平衡，當 ESP 切換至運動模式或完全關閉時，AMG 高性能四驅增強版（4MATIC+）的動力分配則會更趨向于后輪。而機電控制的離合器將后軸與前軸實現完全可變的連接，并根據駕駛條件和駕駛員的指令，不斷監(jiān)測輪間扭矩，始終確保最佳的扭矩分配。這意味著全新 AMG GT 63 4MATIC+ 可以在前后 50:50 動力分配的全輪驅動和 100% 后輪驅動之間，無級調整驅動狀態(tài)。

除了牽引力和橫向動態(tài)性能之外，全輪驅動也改善了縱向動態(tài)表現，以獲得更強大的加速性能。開啟漂移模式之后，全新 AMG GT 63 4MATIC+ 在任何速度下都可實現后輪驅動。

同時，全新 AMG GT 63 4MATIC+ 標配可鎖止的電控限滑后差速器，高效智能調整四輪之間的牽引力，針對漂移模式，限滑差速器還配備了專門優(yōu)化的控制程序，進一步提升駕駛樂趣。

這款跑車標配的還有后輪主動轉向系統（雙向各 2.5 度轉向角）。在不同速度下，可以實現后輪在與前輪反向（不超過 100 公里/小時）或與前輪同向轉動（超過 100 公里/小時）。

外觀和設計制造上，全新 AMG GT 63 4MATIC+ 車身結構采用鋁、鋼、鎂和纖維復合材料的智能材料組合，在保證輕量化的同時，提供了極高的車身剛度。比如說，儀表板采用鎂材質，鎖橋采用由玻璃纖維和碳纖維混合組成的纖維復合材料。相比前代車型，全新 AMG GT 跑車車身架構的扭轉剛性提升了 18%，橫向剛性提升了 50%，縱向剛性提升了 40%，白車身重量（不含車門、引擎蓋及行李廂蓋）的重量約為 270 千克。

奔馳對這款車用得最多的形容詞就是「狠」字：長軸距、短前懸、大傾角前擋風設計，加上乘客艙后移和低趴寬體的姿態(tài)，營造出了肌肉感。車側面飾有經典的鯊魚鰓設計和醒目的 V8 BITURBO 標識，門把手則選擇了隱藏式設計。

車頭的面貌大家想必就充滿了熟悉感，AMG 家族標志性的垂瀑式格柵，搭配「鯊魚鼻」造型，加之熏黑設計的智能數字大燈，低調，但攻擊性依舊掩飾不住。車尾則配上了掀背式尾門，無縫集成標配的 5 段主動式可調尾翼，貫穿式立體尾燈同樣采用標志性的 3 顆光點與熏黑設計，與前大燈首尾呼應。

全新 AMG GT 63 4MATIC+ 提供了 21 種車漆顏色和 5 種外觀組件（包含碳纖維組件、空氣動力學組件等），16 種內飾配色、7 種內飾飾件，除了標配的 21 英寸 AMG 雙 10 輻輕合金輪轂外，消費者還可選 5 種 21 英寸輪轂造型，讓外觀更獨樹一幟。

可以這么說，昨天的 VISION V 多少因為設計的原因，多少讓人有點感到陌生，今天正式上市的 AMG GT 63 4MATIC+ 就讓人熟悉得多了，畢竟這就是奔馳的舒適區(qū)嘛。