每經記者：董天意 每經編輯：孫磊

4月23日，2025上海車展正式開幕。全球Tier1巨頭安波福首次推出了由中國本土開發、知識產權屬于中國的風河實時操作系統（RTOS）和風河虛擬化平臺Hypervisor。安波福方面表示，這兩款本地化產品不含國外管控組件、不受出口管制限制，相關的工程服務與技術支持也完全實現了本土化。

基于風河軟件底座和 AI技術，安波福中國在本次上海車展上展出了多款智能汽車本地化解決方案，涵蓋端到端高級輔助駕駛、人工智能、機器學習賦能下的感知系統、跨域融合數字基座、AI座艙、軟件定義網絡、48V電氣架構系統級解決方案等。安波福方面強調，上述所有解決方案均可在國產供應鏈基礎之上實現百分之百國產化。

“我們在本次車展上首發的眾多本地化方案彰顯了安波福對中國市場毫不動搖的信心和承諾，我們將始終如一地加速全面布局、軟硬兼修、攜手共進，深度賦能中國汽車產業。” 安波福中國及亞太區總裁楊曉明向《每日經濟新聞》記者表示，安波福進入中國市場三十多年以來，已逐漸成長為中國汽車生態鏈的重要支點之一。

圖片來源：企業供圖

據楊曉明透露，繼去年相繼設立新的風河上海軟件中心、常熟汽車技術研發中心和投資中國本土企業智駕科技MAXIEYE之后，安波福接下來還有多項重大投資舉措。其中，兩座聚焦新能源汽車的全新工廠都將于今年下半年投產。其中，安波福武漢連接器新工廠將成為公司旗下連接器系統最大的高壓產品系列智能化生產基地。英凱博上海自動化工廠將提供高壓配電銅鋁母排本地化解決方案。此外，全新的安波福中國主動安全產品線智能黑燈工廠也將在年內落地。安波福中國數據中心、測試中心等也已進入規劃和籌備流程。

事實上，在完善布局的同時，安波福正以“徹底國產化”為目標。例如，在核心物料領域，安波福現已開發百余家本土核心供應鏈合作企業，并將打造核心物料百分百國產化、實現完全自主可控的供應鏈體系作為新目標。

“我們正在全力、全速推進本地化戰略2.0，以中國技術、中國人才、中國速度、中國成本、中國供應鏈，構建起全面、徹底、完整的中國方案，與本土‘朋友圈’無縫合作，持續推動智能電動汽車技術在中國的無界融合、進化與普及，用深度國產化的產品助力中國汽車征戰海外市場。”楊曉明表示。