近日，杭州交通工程迎來新進展：杭州機場高鐵順利完成首榀移動模架現澆梁澆筑、南沙制梁場順利完成全線首孔箱梁預制，杭州都市區中環329國道蕭山進化至戴村段工程（柯橋界至蕭山塘湄線段）可行性研究報告通過審查，時代大道改建工程通過竣工驗收。一起來看！

杭州機場高鐵順利完成首榀移動模架現澆梁澆筑

南沙制梁場順利完成全線首孔箱梁預制

近日，杭州機場高鐵順利完成首榀移動模架現澆梁澆筑。項目首榀移動模架現澆梁位于站前2標海寧2號特大橋8號-9號墩，梁部距地面22米，長32.6米、寬12.6米，澆筑混凝土約284方，重約750噸。

在完成首榀移動模架梁澆筑的同時，杭州機場高鐵另一戰場傳來捷報——南沙制梁場順利完成全線首孔箱梁預制！孔長32.6米、重697噸的箱梁成功澆筑，標志著項目南沙制梁場順利完成全線首孔箱梁預制，為后續箱梁規模化生產和架設奠定堅實基礎。

杭州都市區中環329國道蕭山進化至戴村段工程（柯橋界至蕭山塘湄線段）可行性研究報告通過審查

近日，杭州都市區中環329國道蕭山進化至戴村段工程（柯橋界至蕭山塘湄線段）可行性研究報告通過審查，為項目的開工打下堅實基礎。

本項目起于杭州蕭山與紹興柯橋交界處，與329國道上虞至臨安公路柯橋錢清至蕭山界段改建工程在安基崗隧道內順接，下穿滬昆高鐵及規劃03省道東復線高架，終點位于本項目與塘湄線（現狀03省道東復線）交叉處，設置進化互通落地匝道與塘湄線平交，路線全長約6.4公里。采用雙向六車道一級公路標準建設，設計速度80公里/小時。

本項目是329國道的重要組成部分，也是規劃“杭州都市區中環”的項目之一。項目建成后，將進一步完善杭州地區國道路網布局和區域路網結構，構筑快速通道體系，疏解過境交通對蕭山城區的通行壓力，同時進一步落實杭州都市經濟圈規劃，優化城市發展空間結構，對促進區域經濟社會協調發展等方面具有重要意義。

時代大道改建工程通過竣工驗收

近日，時代大道改建工程通過竣工驗收。

時代大道改建工程是蕭山區“22688”交通建設三年行動計劃中的重點工程，也是杭州亞運會的重大交通基礎設施保障項目。項目起于濱江、蕭山區界，終點跨過繞城高速公路(義橋互通以南)，全長約6.58公里。本工程分上下雙層道路布設，高架道路及地面道路均采用雙向六車道一級公路兼顧城市道路功能標準，設計速度為80公里/小時。本項目于2018年8月開工，2022年6月建成通車。

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編輯 | 錢塘小快

責編 | 如意

來源 | 局建設管理處、公路港航中心、設計院、杭州地鐵、杭州機場高鐵