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全面發(fā)力邁進(jìn)“新世代” 寶馬的未來(lái)與中國(guó)市場(chǎng)深度鏈接

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寶馬集團(tuán)財(cái)報(bào)年會(huì)在線(xiàn)上開(kāi)啟。除了亮眼的營(yíng)收數(shù)字,其大手筆的研發(fā)投入和蓄勢(shì)而來(lái)的BMW新世代X概念車(chē)全球首秀都是焦點(diǎn)所在。2023年,寶馬集團(tuán)的研發(fā)投入大幅增至75.38億歐元,同比增長(zhǎng)13.8%,約占集團(tuán)營(yíng)收的5%。這些投資主要集中在:對(duì)車(chē)型的電動(dòng)化和數(shù)字化研發(fā)、自動(dòng)駕駛領(lǐng)域,以及新車(chē)型的研發(fā),包括BMW新世代車(chē)型。投資的方向代表著未來(lái)的方向,從財(cái)報(bào)年會(huì)釋放的信息來(lái)看,寶馬的未來(lái)與中國(guó)市場(chǎng)深度鏈接。

作為一家以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展的企業(yè),持續(xù)的研發(fā)投入、高效的研發(fā)體系和優(yōu)秀的研發(fā)團(tuán)隊(duì)是立足行業(yè)前沿的基礎(chǔ),寶馬集團(tuán)向來(lái)重視對(duì)前沿技術(shù)和創(chuàng)新的投入。集團(tuán)對(duì)研發(fā)的投入已經(jīng)連續(xù)三年保持在60億歐元以上。

BMW新世代X概念車(chē)全球首秀,則將關(guān)于未來(lái)出行的理念和技術(shù)帶入運(yùn)動(dòng)型多功能車(chē)(SAV)細(xì)分市場(chǎng)。至此,新世代概念車(chē)家族包含2款概念車(chē),通過(guò)BMW新世代概念車(chē)和BMW新世代X概念車(chē),寶馬展示了對(duì)轎車(chē)、SAV兩大關(guān)鍵細(xì)分市場(chǎng)的愿景。新世代概念車(chē)家族正在寶馬重倉(cāng)加碼未來(lái)出行的最新成果。



BMW新世代概念車(chē)家族

全面提升在華研發(fā)實(shí)力,為“新世代”做好充分準(zhǔn)備

作為一家扎根中國(guó)30年的汽車(chē)企業(yè),寶馬集團(tuán)參與見(jiàn)證了中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的快速發(fā)展,堅(jiān)定與中國(guó)同行。寶馬集團(tuán)對(duì)研發(fā)的持續(xù)高投入以及“BMW新世代”與中國(guó)市場(chǎng)息息相關(guān)。

公司在中國(guó)設(shè)立研發(fā)部門(mén)已有近20年時(shí)間,目前已在中國(guó)建立了德國(guó)之外最大、最完備的研發(fā)網(wǎng)絡(luò),四大研發(fā)和創(chuàng)新基地分別位于北京、上海、沈陽(yáng)和南京,具備汽車(chē)全流程研發(fā)職能以及全棧智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)軟件開(kāi)發(fā)能力。

2023年寶馬集團(tuán)研發(fā)體系進(jìn)一步提升,主要體現(xiàn)是7月份上海研發(fā)中心再次升級(jí);沈陽(yáng)研發(fā)中心二期擴(kuò)建項(xiàng)目也在去年正式啟用,強(qiáng)化了寶馬本地化新能源車(chē)的開(kāi)發(fā)和驗(yàn)證能力。該設(shè)施擁有19個(gè)新的實(shí)驗(yàn)室,其中17個(gè)專(zhuān)門(mén)用于測(cè)試新能源車(chē);去年年底,升級(jí)后的EMC電磁兼容實(shí)驗(yàn)室在沈陽(yáng)研發(fā)中心啟用,通過(guò)堪比航空級(jí)別的干擾和抗擾性實(shí)驗(yàn),為數(shù)字化時(shí)代的BMW產(chǎn)品打造更強(qiáng)大的“免疫系統(tǒng)”。更重要的是,寶馬在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的研發(fā)也取得進(jìn)展,2023年12月,寶馬集團(tuán)搭載L3級(jí)別自動(dòng)駕駛功能的車(chē)輛在上海市獲得高快速路自動(dòng)駕駛測(cè)試牌照。

在人員投入方面,過(guò)去三年寶馬在華研發(fā)團(tuán)隊(duì)人數(shù)增至3倍,目前擁有超過(guò)3,000名研發(fā)及數(shù)字化人才,注重軟件開(kāi)發(fā),自動(dòng)駕駛以及UI/UX設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)等領(lǐng)域。寶馬在中國(guó)的研發(fā)和設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)正深度參與BMW新世代車(chē)型的諸多關(guān)鍵性工作,中國(guó)市場(chǎng)的創(chuàng)新成果將會(huì)成為新世代車(chē)型上的亮點(diǎn)。

與此同時(shí),2023年寶馬集團(tuán)在工廠(chǎng)、設(shè)備和固定資產(chǎn)等方面的資本性支出也顯著增加,達(dá)88.36億歐元,同比增長(zhǎng)8.5%。大量投資用于關(guān)乎企業(yè)未來(lái)的重要領(lǐng)域,比如電動(dòng)化、自動(dòng)駕駛的設(shè)施設(shè)備,全球多個(gè)市場(chǎng)的動(dòng)力電池生產(chǎn)以及匈牙利德布勒森工廠(chǎng)的建設(shè)。

持續(xù)升級(jí)生產(chǎn)體系,加快新世代車(chē)型的國(guó)產(chǎn)步伐

在中國(guó)的投資也是其中重要部分,主要包括BMW第六代動(dòng)力電池項(xiàng)目以及對(duì)沈陽(yáng)生產(chǎn)基地現(xiàn)有廠(chǎng)區(qū)的升級(jí)改造。秉承BMW iFACTORY生產(chǎn)戰(zhàn)略的第六代動(dòng)力電池項(xiàng)目,總投資達(dá)100億元人民幣,目前該項(xiàng)目的主體建筑已經(jīng)完工。新的生產(chǎn)設(shè)施將為推進(jìn)寶馬集團(tuán)最新技術(shù)在中國(guó)落地,以及低碳、高效、優(yōu)質(zhì)的動(dòng)力電池生產(chǎn)奠定基礎(chǔ),加快新世代車(chē)型的國(guó)產(chǎn)步伐。



BMW第六代動(dòng)力電池項(xiàng)目主體建筑完工

2024年,與新世代車(chē)型相關(guān)的生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)將進(jìn)一步擴(kuò)展,寶馬集團(tuán)對(duì)汽車(chē)業(yè)務(wù)的研發(fā)投入和資本性支出將達(dá)到峰值。研發(fā)投入主要用于包括新世代車(chē)型在內(nèi)的電動(dòng)化車(chē)型以及車(chē)內(nèi)的數(shù)字化創(chuàng)新上,比如:車(chē)輛互聯(lián)、軟件堆棧和自動(dòng)駕駛。大量的資本性支出則主要涉及工廠(chǎng)、產(chǎn)品和創(chuàng)新技術(shù)方面。

基于對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的堅(jiān)定信心與承諾,寶馬集團(tuán)持續(xù)投資中國(guó),不斷擴(kuò)大在中國(guó)的業(yè)務(wù)布局。寶馬沈陽(yáng)生產(chǎn)基地自2010年以來(lái)累計(jì)投資約1050億元人民幣。寶馬集團(tuán)將繼續(xù)立足中國(guó),不斷提升中國(guó)市場(chǎng)在公司未來(lái)發(fā)展中的戰(zhàn)略地位,以持續(xù)不斷的產(chǎn)品及科技創(chuàng)新,助力中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。

值得關(guān)注的是,按照寶馬集團(tuán)規(guī)劃,2025年BMW新世代車(chē)型將在全球市場(chǎng)推出,并在隨后24個(gè)月內(nèi)至少投產(chǎn)6款車(chē)型,其新世代車(chē)型也將于2026年在中國(guó)沈陽(yáng)實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)。此外,基于長(zhǎng)期以來(lái)對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的重視,中國(guó)研發(fā)部門(mén)在前期開(kāi)發(fā)階段就深度參與新世代車(chē)型的開(kāi)發(fā),確保中國(guó)消費(fèi)者的趨勢(shì)性需求得到體現(xiàn)。

正如寶馬集團(tuán)董事長(zhǎng)齊普策先生在《2024年寶馬集團(tuán)戰(zhàn)略與業(yè)績(jī)溝通會(huì)》上所言,“寶馬集團(tuán)全球的純電車(chē)型增量最大的是來(lái)自中國(guó)市場(chǎng)。去年,中國(guó)市場(chǎng)售出近10萬(wàn)輛BMW純電動(dòng)車(chē),同比增長(zhǎng)138%”。而為長(zhǎng)期持續(xù)領(lǐng)跑中國(guó)豪華純電細(xì)分市場(chǎng),寶馬集團(tuán)在不斷強(qiáng)化產(chǎn)品實(shí)力的同時(shí),也在全面升級(jí)在華研發(fā)、基建、人員等領(lǐng)域。值得一提的是,從“新世代”車(chē)型落地沈陽(yáng)生產(chǎn)可以看出,寶馬集團(tuán)始終秉持“家在中國(guó)”思維,始終保持與中國(guó)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)同頻共進(jìn)、協(xié)同發(fā)展、共創(chuàng)共贏。

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