中國空間站終于要迎來第一位外籍航天員了！

但誰能想到，這個幸運兒既不是歐洲宇航局的資深航天員，也不是NASA的退役老將，而是——巴基斯坦人！

沒錯，就是那個被中國人親切稱為“巴鐵”的國家。

4月23日，中國載人航天工程辦公室正式宣布，巴基斯坦將成為首個派遣航天員進入中國空間站的國家。按照計劃，巴方將選拔2名航天員來華訓練，最終1人將以“載荷專家”身份搭乘神舟飛船上天，在中國空間站短期駐留，并負責巴基斯坦自己的科學實驗。

消息一出，全球航天圈炸了鍋——“憑什么是他？”

歐洲酸了，日本懵了，印度直接破防。畢竟，國際空間站（ISS）運行二十多年，印度連門都沒摸到，而巴基斯坦卻一步登天，直接搭上了中國空間站的快車。

這叫什么？“選擇大于努力”！

“巴鐵”的航天夢，中國來圓

巴基斯坦的航天實力，說實話，并不算強。

他們自己的航天機構“巴基斯坦太空與高層大氣研究委員會”（SUPARCO）成立于1961年，比中國還早，但幾十年下來，最大的成就是發射了幾顆低軌道衛星，還基本都是靠中國、法國幫忙送上去的。載人航天？想都不敢想。

但現在，情況不一樣了。

2025年2月28日，中巴正式簽署協議，中國承諾幫巴基斯坦選拔、訓練航天員，并安排其中1人進入中國空間站。簽字儀式上，巴基斯坦總理夏巴茲·謝里夫親自站臺，笑得合不攏嘴——這波血賺！

要知道，培養一個航天員的成本極高，美國訓練一名NASA宇航員平均要花1億美元，俄羅斯也不便宜。而巴基斯坦呢？一分錢不用掏，直接蹭中國的訓練體系。

這待遇，連俄羅斯都沒享受過。

“為什么是巴基斯坦？”——答案就三個字：自己人

國際航天合作，從來不是純技術問題，而是政治站隊的延伸。

美國主導的國際空間站（ISS）運行二十多年，成員國全是西方陣營，俄羅斯能進去是因為早期技術不可替代，中國則一直被拒之門外。

而現在，中國空間站來了，規則自然要變——“我的地盤，我說了算。”

選巴基斯坦，傳遞了幾個明確信號：

1. “盟友優先”：中國空間站不搞“平等開放”，而是先照顧自己人。巴基斯坦是最早承認新中國的國家之一，中巴經濟走廊、“梟龍”戰機合作、軍事援助……兩國關系鐵到能共享導彈技術，送個航天員上天算什么？
2. “發展中國家優先”：中國一直強調“全球南方”合作，巴基斯坦作為典型的發展中國家，能上天就是對西方壟斷航天的最好打臉。
3. “未來還會有更多”：中國空間站才剛起步，后續肯定會有更多國家加入，但第一個名額給了巴基斯坦，就是告訴世界——跟中國混，有肉吃。

印度的破防，歐洲的酸葡萄心理

最破防的當然是印度。

印度航天（ISRO）這些年沒少吹牛，什么“月船3號登月”“載人航天計劃（Gaganyaan）”，但現實是——他們的載人飛船還沒試飛成功，而巴基斯坦人卻要上天了。

印度網友直接炸鍋：

1、“我們花了幾十億美元搞航天，結果巴基斯坦一分錢不花就上天？”

2、“莫迪在干嘛？為什么我們沒和中國合作？”

答案是——印度自己作的。

中印關系這些年啥樣，大家都懂。印度一邊跟著美國搞“四方安全對話”（QUAD）針對中國，一邊又想蹭中國的航天合作？做夢！

歐洲那邊也酸得很。

歐洲宇航局（ESA）其實早就想和中國合作，但美國一直施壓不讓?，F在看到巴基斯坦捷足先登，ESA官員只能陰陽怪氣：“我們希望未來也能參與中國空間站項目……”

晚了！ 中國空間站的名額有限，先到先得，歐洲猶豫的這幾年，巴基斯坦已經搶到了VIP席位。

中國空間站的未來：不只是科學，更是外交

中國空間站的設計壽命是10-15年，未來還會有更多國際合作。

但這次的巴基斯坦案例已經證明——誰能上天，中國說了算。

1、俄羅斯？ 可能很快會有航天員來。

2、沙特、阿聯酋？ 有錢又愿意跟中國合作的中東國家，機會很大。

3、非洲國家？ 如果中國想推動“南南合作”，不排除未來會有非洲航天員。

但美國、日本、印度？抱歉，排隊吧。

抱緊中國大腿，真的能上天

巴基斯坦這次賺翻了。

沒花多少錢，沒搞多高技術，就靠“巴鐵”這層關系，直接實現了載人航天夢。

這叫什么？“選擇大于努力”！

而中國呢？用一個小小的航天員名額，再次向世界證明——跟我混，有前途。

下一步，就看哪些國家夠聰明，趕緊來抱這條大腿了。