當地時間4月12日，特斯拉公布財報顯示，第一季度汽車業務營收較上年同期暴跌 20%。在糟糕的業績公布后，馬斯克表示，他將公開反對美國關稅。

特斯拉重申，今年在加州弗里蒙特的一條試點生產線上開始生產人形機器人。不過據參考消息援引路透社報道，馬斯克表示，特斯拉的擎天柱人形機器人的生產受到了中國稀土磁體出口限制的影響。

從特斯拉第一季度財報來看，總營收193億美元，較上年同期下滑9%，其中汽車業務營收140億美元，較上一年下滑20%；汽車業務利潤更是較上一年同期暴跌超過70%。該公司表示，與人工智能項目相關的費用增加是導致利潤下滑的一個因素。

美國的“對等關稅”計劃引發了人們對電動汽車生產關鍵零部件和材料成本上漲的擔憂，包括制造設備、汽車玻璃、印刷電路板和電池單元。

馬斯克表示，特斯拉的能源業務將面臨關稅的“巨大”沖擊，特斯拉電動車使用的磷酸鐵鋰電池單元來自中國。他還表示，公司在美國生產的設備只能滿足特斯拉總裝機容量的一小部分。

特斯拉已經向投資者發出警告稱，由于快速發展的貿易政策對特斯拉及其他電動車廠商的全球供應鏈和成本結構產生不利影響，汽車和能源市場的不確定性持續上升。該公司表示，這種“動態”和“不斷變化的情緒”可能會在短期內對電動車產品需求產生重大影響。特斯拉表示：“提高關稅可能會導致市場波動，并對供需造成短期影響。”

特斯拉沒有承諾今年的增長目標，并表示將在第二季度重新審視公司2025年的業績指引。特斯拉股價今年以來已累計下跌超過40%。本月早些時候，特斯拉公布交付量數據顯示，第一季度交付量同比下降13%至336681輛，在華銷量同比下降22%。由于中國的反制關稅，特斯拉已暫停Model S和Model X的訂單，并暫停了部分中國零部件的進口。

特斯拉公布財報之際正值2025年上海車展開幕。關稅對電動車供應鏈的影響是參展商高度關注的話題。在上海車展開幕之際，美國汽車行業組織聯盟已經致信美國總統特朗普，敦促他取消對所有進口汽車零部件征收的25%關稅，并警告稱這些關稅將削減汽車銷量并抬高價格。

馬斯克表示，與其他美國汽車制造商相比，特斯拉處于相對有利的地位，因為它在北美、歐洲和中國擁有“本地化的供應鏈”。