北京
中國電動汽車巨頭比亞迪已經在電動汽車銷量方面擊敗了長期領先的特斯拉。現在它即將出現在豪華跑車上。
比亞迪的豪華騰勢系列周三推出了 Z，這是一款華麗的新型深藍色車型，表明該公司有志于與保時捷和梅賽德斯-奔馳等高端西方品牌競爭。
此次發布會正值中國最大的汽車展上海車展開幕式，吸引了數十家國內外汽車制造商以及大批記者來到中國金融中心的一個龐大的展覽中心。
在亮相之前，騰勢 Z 被黑色的蓋子籠罩在顯示屏上。在隨行人員的陪同下，比亞迪創始人、中國最著名的企業家之一王傳福出席了展覽。
汽車制造商通過展示他們最新車型的華麗展示和宣布新版本的決斗新聞發布會來爭奪注意力。為期 10 天的會議聚焦了中國蓬勃發展且殘酷的電動汽車 （EV） 行業的技術實力，該行業不僅因其創新和增長的速度，而且其價值產品的質量都震驚了西方競爭對手。
隨著美國總統唐納德·特朗普對美國進口汽車征收關稅，全球汽車行業動蕩不安，中國的電動汽車行業已成為一個熱點——全球品牌都在尋找機會重新調整戰略，包括加強合作伙伴關系，以試圖重新獲得他們在全球最大汽車市場的主導地位。
比亞迪是中國電動汽車領域的明顯領導者，去年的全球銷量超過了特斯拉。它繼續在國內市場建立對這家美國電動汽車制造商的優勢，其絕大多數汽車都在那里銷售。
周二，特斯拉報告稱，由于面臨特朗普不斷升級的貿易戰和消費者對首席執行官埃隆·馬斯克 （Elon Musk） 在政府中的角色的強烈反對等不利因素，特斯拉的季度收入降幅大于預期。其整體銷售額下降了 9%，而其核心業務汽車銷售下降了 20%。凈收入是對其盈利能力的最嚴格定義，與去年同期相比暴跌了 71%。
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