廢話不多說，念寒直奔主題，跟車友們來聊聊長(zhǎng)城哈弗在上海車展上的那點(diǎn)事兒。

要說動(dòng)作，哈弗這次還真不小，直接把二代梟龍MAX（參數(shù)丨圖片）給整上市了，車友們還記得不？就那個(gè)13.18萬到16.98萬的家伙，當(dāng)時(shí)那個(gè)11.68萬起的限時(shí)換新價(jià)，可真是攪動(dòng)了不少人的心弦...這你受得了嗎？

梟龍MAX定位是個(gè)中型SUV，上來就給你五款車型選。最大的賣點(diǎn)就是全系標(biāo)配那個(gè)雙電機(jī)四驅(qū)，挺硬核吧？

哈弗還放話了，說以后他們家的新能源車，甭管啥型號(hào)，都得帶上四驅(qū)。

而且他們還亮出了一臺(tái)官方改裝車，叫什么“力魂·猛龍”，說是基于緊湊型的猛龍改的，看著挺猛的，計(jì)劃是今年下半年跟大家見面。

說回這二代梟龍MAX。外觀顏色挺多，遠(yuǎn)山灰、冰晶白、滄浪青、幻夜黑、極光綠，五種，夠你挑的。

設(shè)計(jì)上，官方管它叫“律動(dòng)自然美學(xué)”，說是從天空、海洋、星河找的靈感。咱先不管這名字玄乎不玄乎，看實(shí)車感覺還行吧，線條什么的都挺流暢。

尺寸得說道說道，長(zhǎng)寬高4780/1895/1725mm，軸距2810mm。這軸距比它小弟哈弗梟龍長(zhǎng)了足足100mm，所以空間上肯定更寬敞，定位也高了一級(jí)。輪胎是235/55 R19的規(guī)格，中規(guī)中矩。

不過這門把手，還是用了最傳統(tǒng)的拉手式，沒跟風(fēng)搞隱藏的，這點(diǎn)有人喜歡有人嫌棄吧。

車尾設(shè)計(jì)挺有層次感的，那個(gè)貫穿式尾燈，官方起了個(gè)名叫“璀璨星河”閃鉆尾燈，說是用了332顆LED燈珠，點(diǎn)亮后效果確實(shí)還挺抓眼球，不知道晚上看會(huì)不會(huì)晃瞎后車，哈哈。

配置上，360度全景影像是全系標(biāo)配，這點(diǎn)不錯(cuò)。不過雷達(dá)嘛，入門版只有后面有，中高配才是前后都有，新手司機(jī)可能得多適應(yīng)適應(yīng)。

內(nèi)飾顏色有天鏡白、峽谷棕、探秘黑三種可選。整體風(fēng)格就是現(xiàn)在新能源車流行的那種簡(jiǎn)潔范兒，中控臺(tái)用了不少軟材料包裹，手感還行。

屏幕是重點(diǎn)，12.3英寸的全液晶儀表配上14.6英寸的中控大屏，頂配還有個(gè)HUD抬頭顯示。全系標(biāo)配50W無線充電，這個(gè)挺實(shí)用。

智能駕駛方面，用的是Coffee Pilot Plus系統(tǒng)，L2級(jí)輔助駕駛是全系都有的，高配車型多了城市和高速的領(lǐng)航輔助功能，算是跟上了主流水平。

動(dòng)力是這車的核心賣點(diǎn)。全系標(biāo)配第二代Hi4插電混動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)，注意是“全系標(biāo)配”四驅(qū)！這套系統(tǒng)由一臺(tái)1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)和前后雙電機(jī)組成。

發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率85kW，扭矩140N·m，后橋電機(jī)功率150kW，整個(gè)系統(tǒng)綜合功率能到238kW，綜合扭矩595N·m。數(shù)據(jù)看著挺猛的。

官方給出的CLTC工況饋電油耗是百公里4.2L，純電續(xù)航能跑165km。這個(gè)饋電油耗和純電續(xù)航看著是真香啊，不過實(shí)際開起來怎么樣，還得拉出來遛遛才知道。

最后再提一嘴那個(gè)力魂·猛龍改裝車。基于緊湊型SUV猛龍打造，外觀用了很扎眼的橘黑撞色，車身加了不少方形元素，輪圈也是黑白拼色的，挺有辨識(shí)度。

功能性上，氮?dú)鉁p振、AT全地形輪胎、官方車頂行李平臺(tái)都給配上了，明顯是沖著越野玩家去的，下半年上市，喜歡的車友可以關(guān)注下。