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大眾通過SAIC-大眾將于2025年4月23日在上海車展6.2號館）全球首發(fā)大眾ID.3 GTX，作為ID.3的運(yùn)動版車型，提供標(biāo)準(zhǔn)版（282馬力）與性能版（322馬力）兩種配置，預(yù)計售價18萬-22萬元，目標(biāo)年輕消費(fèi)者，挑戰(zhàn)比亞迪海豹（16.68萬起，650km續(xù)航）！首批交付預(yù)計2025年Q3，首月訂單或破1萬臺。快來解鎖這款“電動小鋼炮”的核心亮點(diǎn)！2024年SAIC-大眾ID.系列銷量13.02萬輛（同比增長23.8%），ID.3以5.6萬輛（3月5601輛）領(lǐng)跑合資純電A級車，占系列銷量43%，但遠(yuǎn)遜比亞迪海豚（29萬臺）。ID.3 GTX定位運(yùn)動型電動車，預(yù)計以18萬元起（限時優(yōu)惠或降至16.5萬）吸引性能愛好者，首發(fā)福利包括0首付、5年免費(fèi)保養(yǎng)與8000元置換補(bǔ)貼（截至6月30日）。2025年ID.3系列目標(biāo)銷量8萬輛，GTX預(yù)計貢獻(xiàn)30%（2.4萬輛），助力SAIC-大眾在華EV份額從5%增至7%。國際發(fā)售（歐洲）計劃2025年Q4，起價約3.5萬歐元，挑戰(zhàn)Cupra Born（3.2萬歐元）。

運(yùn)動外觀，GTX專屬設(shè)計
ID.3 GTX外觀延續(xù)ID.3基礎(chǔ)設(shè)計，尺寸4261x1778x1568mm，軸距2765mm，前臉采用貫穿式LED燈帶與發(fā)光VW Logo，搭配梯形下格柵，風(fēng)阻系數(shù)0.26，優(yōu)于小鵬P5（0.28）。側(cè)面配備20英寸五輻輪轂（215/45 R20），尾部醒目GTX標(biāo)識與SAIC-Volkswagen標(biāo)志，彰顯運(yùn)動身份。性能版獨(dú)享DCC動態(tài)底盤控制，電控減震器毫秒級響應(yīng)路況，操控性提升20%，麋鹿測試速度達(dá)78km/h，接近Cupra Born（80km/h）。提供極光綠、離子灰等4色，較ID.3新增GTX專屬紅黑套件，視覺沖擊力超Aion S（普通版）。

紅黑內(nèi)飾，智能升級
內(nèi)飾融入GTX紅色主題，包括紅色縫線（座椅、門板）、12.9英寸中控屏（支持CarPlay，新增GTX紅色界面）與平底三輻方向盤，氛圍燈增至30色，高級感優(yōu)于ID.3 Smart Edition（灰黑內(nèi)飾）。搭載ID.S 5.2系統(tǒng)，集成AI語音助手（響應(yīng)0.3秒）與L2+智駕（含自適應(yīng)巡航、車道保持），OTA升級支持5G連接，交互體驗媲美蔚來ET5。后排空間（腿部750mm）適合家用，但儲物空間（385L后備廂）略遜比亞迪海豹（400L）。

• 標(biāo)準(zhǔn)版后置單電機(jī)，輸出210kW（282馬力），峰值扭矩420Nm，0-100km/h加速6秒，最高時速180km/h
• 性能版：功率增至240kW（322馬力），扭矩450Nm，0-100km/h加速5.6秒，最高時速200km/h，性能直逼特斯拉Model 3（4.4秒）。
  配備79kWh三元鋰電池（CATL供應(yīng)），WLTP續(xù)航604km（CLTC約650km，實測約520km），支持175kW快充（10%-80%約25分鐘），能耗14.5kWh/100km，優(yōu)于ID.3（57.3kWh，450km，125kW/168馬力）。相比中國現(xiàn)款I(lǐng)D.3（12.99萬起），GTX動力提升92%-115%，續(xù)航增44%，但價格預(yù)計高出40%

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