6號線南延有最新消息！

位于城市副中心的地鐵6號線南延工程，計劃今年通車。目前，新建車站東小營南站主體結(jié)構(gòu)已經(jīng)封頂，鋪軌進度完成過半，正在開展車站附屬結(jié)構(gòu)施工和設(shè)備安裝工作。

地鐵6號線南延工程是北京中心城東西方向骨干線6號線的延長線。線路區(qū)間北起既有潞城站，沿運河?xùn)|大街向東敷設(shè)，至減運路轉(zhuǎn)向南，在規(guī)劃潞陽大街與防護綠地交叉口北側(cè)設(shè)車站1座，即東小營南站，線路長約2.1公里。全線采用地下敷設(shè)方式，預(yù)留遠期繼續(xù)延伸的條件。

目前，東小營南站鋪軌完成近60%，機電、通信、供電設(shè)備安裝完成40%，下一步將進入設(shè)備調(diào)試。

據(jù)介紹，東小營南站是在既有的潞城站往東南繼續(xù)建設(shè)。潞城站在盾構(gòu)機接收和管線上都做了預(yù)留，在此基礎(chǔ)上進行物理接駁，等新站建設(shè)完成，還將與既有的6號線進行信號系統(tǒng)的接駁。

6號線南延工程是北京城市副中心軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃中的重要一環(huán)，建成通車后，將緩解運河?xùn)|大街潞城地鐵站周邊交通壓力。

6號線南延，對于北三縣尤其是大廠居民來說也是好消息。

關(guān)于預(yù)留遠期繼續(xù)延伸的條件，此前的環(huán)評報告中有提出，6號線還將預(yù)留繼續(xù)向南延伸至胡郎路站的條件，近期暫不實施，遠期結(jié)合站略留白用地進一步深入研究。

未來一旦再延長到胡郎路站，6號線就已經(jīng)到北運河和城市綠心森林公園旁了。而廠通路離東小營南站、尤其是胡郎路站很近，居民走廠通路，很快就能到達并換乘6號線。

日前，還有網(wǎng)友留言，建議地鐵6號線延到大廠。官方回復(fù)表示，會在后期工作中會同市發(fā)改委、屬地政府及軌道建設(shè)主體予以綜合考慮。

目前，北京地鐵6號線、7號線、八通線、亦莊線、17號線南段，市郊鐵路副中心線等軌道交通線已相繼匯聚城市副中心；M101線一期、地鐵22號線、6號線南延正在加快建設(shè)，作為城市副中心軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃中的骨干線路，這3條線路不管是遠期規(guī)劃，還是近期實現(xiàn)，都將和北三縣產(chǎn)生交集。

近期的平谷線不用多說，是北京接入北三縣的首條地鐵線路，在三河、燕郊共設(shè)5站。在近日的一則報道中，有細心網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)，地鐵22號線燕郊段貫通日期。

原視頻報道

來源：BRTV紅綠燈

而M101線未來也是有向北三縣大廠延伸的規(guī)劃的。首先是去年發(fā)布的一期工程環(huán)評二次公示中明確了，該條地鐵線路向北預(yù)留延伸至東壩的條件，向東預(yù)留延伸至小甘棠、潮白新城、大廠的條件。其次，在早前公示的大廠回族自治縣國土空間總體規(guī)劃（2021-2035年）中也有相關(guān)規(guī)劃。

大廠回族自治縣國土空間總體規(guī)劃（2021-2035年）

由此，M101線也被認為成是繼平谷線后，連通北三縣的第二條地鐵線路，該線路對燕郊也有一定輻射作用，尤其對于燕郊南城，可以說是一個新選擇。

希望平谷線早日建成通車，也期待其它地鐵線路規(guī)劃早日落地實施！

來源：燕郊壹線