北京
4月23日，格力電器昨日召開臨時股東大會，審議公司董事會換屆選舉的議案。會議同意選舉董明珠為公司第十三屆董事會董事長。
董明珠在會上談及用人標準時表示，格力重視人才培養，不是以年齡、資歷來衡量，關鍵在于人才的思想要保持年輕化，有創新能力。她還表示絕不用海歸派，原因是因為海歸派里面有間諜，不知道誰是誰不是。在無法辨別的情況下，只能保守的選擇，在國內的高校里培養自己的人才。
董明珠在會上還提到了電動汽車的安全性問題，她在會上稱：“小米汽車燒死人了，你們看到了吧？”董明珠稱格力電車跑了十幾年從沒出過火災事故，“這就是實力，這就是技術”。
圈哥查閱了下資料，發現格力電器旗下只有一款純電貨車，實際續航不足200公里，且銷量成迷。用AI的話說“市場占有率有限，銷量低迷”。
以下是百度AI回答：
格力電車?主要包括格力鈦純電貨車等車型。格力電車在市場上主要以工程車為主，尤其是格力鈦純電貨車，這款車型最初售價為15.8萬元，現已降至5萬元，盡管價格大幅下降，但仍未能顯著提升銷量?。
格力電車的續航能力相對較弱，格力鈦純電貨車的最大續航里程為230公里，但在滿載情況下實際續航不足200公里?12。該車型搭載了寧德時代的41.86度三元鋰電池和最大40千瓦的驅動電機，支持快慢充，具有7.13方的大載貨空間，適合使用C1、C3普通駕駛證駕駛?12。
盡管格力在電動汽車領域投入了大量資源，但其市場表現并不理想。格力電車的銷量低迷，保值率低，市場占有率有限。與比亞迪等競爭對手相比，格力在電動車領域的核心技術優勢不明顯，市場競爭力較弱?。
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