4月10日上午9點26分，濟南火車站1號站臺，滿載666名游客和嘉賓的“齊魯1號”旅游列車首班——K8281次緩緩啟動，開出濟南，向泰山駛去。

“齊魯1號”旅游列車，是山東積極應對新形勢、新市場、新需求，精心策劃、打造的一個新產品。從策劃、車廂改造、裝修到運行，僅僅不到三個月的時間，就滿載著山東人民的好客熱情正式開啟運行了！

作為“好客山東”旅游目的地品牌的新代表，“好客山東·齊魯1號”旅游列車的LOGO設計與“好客山東”理念一脈相承：從“好客山東”標志中提煉“Friendly”元素，嵌入王羲之書法字“齊魯”的筆畫中，在新的架構間形成傳統與現代的對話。

“火車游”作為一種旅游方式，國際上早已有之，在全國也不是最早的實踐，但從產品、業態、服務、運行等組合模式上看，“齊魯1號”的確有其獨到的創新之處和示范意義。

“齊魯1號”：“好客山東”新名片

多年來，山東一直非常重視、并致力于省域旅游目的地品牌打造，自2007年推出“好客山東”目的地品牌以來，至今已經是第個19年頭了。從全國范圍看，連續19年持續打造一個品牌，始終不變，并且將旅游品牌列入地方立法，山東應該是唯一的。這也是讓山東文旅人引以為傲、并樂于分享的經驗。但在旅游市場快速迭代、消費趨勢不斷變化的新形勢下，山東旅游的新產品、新業態、新場景開發卻略顯滯后。產品推介的時候，永遠是“三孔”、泰山、嶗山、臺兒莊古城、黃河入海口這些“老字號”，一講旅游城市就是濟南、青島、威海、曲阜、蓬萊、青州等“老根據地”。問題都認識到了，大家也在積極開動腦筋去努力創新探索：2023年“淄博燒烤”出圈了，2024年威海火炬八街成為打卡新寵，2025年臨沂“跟著團長打縣城”火了、東營匹克球忽然熱起來了……這些嘗試讓一件單品帶火一座城市、一個單點輻射一個目的地，均堪稱成功的旅游創新實踐。但從全省的角度講，我們更需要對資源和市場整合力度更大、在內涵和形式上更能夠作為“好客山東”形象代表的新載體、新名片。“齊魯1號”旅游列車就是在這樣的訴求下產生的！

“齊魯1號”旅游列車，是一個通過新的產業融合和資源整合方式打造的一個“超級混搭”業態的旅游新品。在產業融合上，“齊魯1號”是以交旅融合為基礎，聯合城市客運接駁、餐飲、非遺、文創、地方特產、圖書等相關產業，鐵路與陸路對接、車上和車下聯動，打造的一個基于交旅融合的多業融合體；在資源整合上，“齊魯1號”是以鐵路為軸線、以旅游為紐帶形成的全域型旅游線路組合，停靠車站包含了濟南、泰安、濟寧、棗莊、淄博、濰坊、煙臺、威海、青島、日照、臨沂共11個城市的22個站點，車行路線涵蓋全省70%的行政區，資源整合和旅游線路延申則實現了全省全域覆蓋。在車上，全省16市每個市都有自己進行宣傳推介的主題區段；在車下，有陸鐵對接延申至全省每一個市的旅游線路。

所以，“齊魯1號”就像一條金線，把灑落在全省各地大大小小的珍珠串成了一條珠鏈，打造成一張“好客山東”的超級新名片。

“齊魯1號”：好客服務新標桿

質量有標準，服務無止境。“好客”是山東人典型的人文特質，但作為一種社會形態，服務理念、服務標準、服務行為等肯定要跟隨時代、適應時代，與時俱進。通過連續19年的持續打造，作為一個省域旅游目的地品牌，“好客山東”的社會知名度可以說已經無以復加了，但在人們越來越注重品質、體驗、友好感知的新時代，旅游目的地的形象打造，也開始由過去的以提升知名度為主轉向以打造美譽度為主；從消費者的角度，知名度是消費之前“聽”來的，而美譽度則是消費之后“體驗”來的；知名度是目的地的形象，美譽度是消費者的口碑！

自2021年以來，山東省連續出臺了兩個旅游服務質量提升三年行動計劃：2021年6月30日，山東省文化和旅游廳印發《“好客服務”——全省旅游服務質量提升三年行動（2021-2023年）實施方案》，2024年4月25日，山東省人民政府印發《山東省旅游服務質量提升行動實施方案（2024-2026）》，提出要著力開展服務基礎提升、服務產品打造、服務標準引領、從業素質提升、服務秩序規范等行動，通過服務意識大強化、服務技能大提升，積極創造溫馨、舒適、精致的旅游消費環境，推動“好客服務”品牌成為山東旅游服務的金字招牌，打造山東高水平開放、高質量發展的新亮點、新高地。為此，省文化和旅游廳、省旅游行業協會專門編制了《好客服務標準》，把“構建舒心好客服務環境、打造用心好客服務隊伍、展示暖心好客服務形象、實現省心好客信息服務、建立安心好客服務制度”的“五心”理念作為提升全省旅游服務質量和游客體驗質量的核心理念。

“齊魯1號”旅游列車，就是以“五心”服務理念為指導，在服務功能和服務行為設計上，錨定樹立“好客服務新標桿”的目標來打造的。

在服務功能上，“齊魯1號”實現了車上、車下聯動的乘游一體化服務，全線22個停靠站均設有專門為“齊魯1號”服務的“旅游驛站”，驛站內能夠為游客提供鐵路與城市客運擺渡、大巴車泊接、網約車接站等無縫對接服務，使游客能夠非常便捷地去向下車后的下一站目的地；而車上的服務功能更是齊全，除軟臥、硬臥、坐席之外，還設有餐廳、茶室、棋牌室、書吧、休閑區、兒童活動區等，堪稱是一座車輪上的旅游飯店。

在服務行為上，所有員工都經過專門培訓，山東人的好客熱情，不僅自然流露在服務人員的笑容里，更體現在所有人員彬彬有禮的服務行為和服務禮儀上。在這里，好客，是發自內心的友好、是實實在在的行動！

“齊魯1號”：趣游山東新體驗

作為一種新的組合式產品，“齊魯1號”為人們提供了一個全新的旅游體驗過程。

過去，汽車、火車只是人們外出的交通工具，而“齊魯1號”則為人們提供了全新的服務體驗：上車即體驗、乘游一體化、快慢自由選。

上車即體驗。“齊魯1號”旅游列車有15節車廂組成，包括2節軟臥車、5節硬臥車、3節硬座車、2節娛樂功能車、2節餐車和1節發電車，全車一次可承載666人。整個列車進行了舒適化改造，娛樂功能車包含茶室、棋牌室、休閑區、書吧、情侶卡座和觀景區等；餐車由山東著名餐飲企業凱瑞餐飲集團運營，可提供山東特色餐飲和“懷舊小吃”，列車上的菜單包括“晨曦的味道”“流動的美食”等6大系列、140余種套餐、主食、小食、涼菜、餐飲、甜點。最關鍵的是，凱瑞集團是山東省著名魯菜餐飲企業之一，一直以做傳統魯菜、正宗魯菜、拒絕預制菜為經營理念。在“齊魯1號”上，可以吃到地道的“原產地”魯菜；娛樂A車廂為“孔孟奕趣”主題，設有演藝舞臺、棋牌和休閑區，為游客提供不一樣的列車休閑娛樂體驗；娛樂B車廂為“書香海岱”主題，設有休閑區、茶室、兒童活動區，為家庭游客提供旅途中的娛樂新空間……

乘游一體化。承游一體，既體現在車上的旅游體驗設計，又表現在車上與車下的無縫對接聯動。“齊魯1號”旅游列車共設有22個站點，每個站點都設有專為乘坐“齊魯1號”游客服務的旅游驛站，驛站可提供全套的火車與陸路銜接的旅游服務，而且每個驛站的設計各有特色。如泰山站旅游驛站，為建于1909年的德式建筑，是原津浦鐵路泰安站站房，1926年3月，泰安最早的黨支部就在此建立(時稱泰安蘇維埃支部)。改造后的驛站，進行了功能轉換，驛站與車站站臺聯通，現內部包括津浦鐵路博物館和驛站功能區兩部分，所以驛站本身也是重要的旅游景點和紅色教育基地。

快慢自由選。“齊魯1號”旅游列車鐵路班組編排上屬于“K”字頭，即傳統的“快車”，最高速度120km/h，從速度比較上來看，它不快也不慢，所以我們用不著依照什么理論去定義它是“快旅”或是“漫游”。“齊魯1號”就是一個用創新理念重新定義的旅游產品，快慢任由游客自己選，沿途22個站，你可以在任何一個站點下車，并以這個車站為原點去做延申旅游；你甚至可以不下車，一直坐在車上看風景；你可以把車窗當成你家臨街的陽臺，泡上一杯茶、手捧一本書，看窗外人來人往，望山前換紅換綠……

所以，你一定要預留一個周末，帶上家人，來一場“齊魯1號”體驗之旅！

一家人、一個包廂，一路風景、一路快樂！

（作者：王德剛，中國旅游協會副會長，山東省旅游行業協會會長，山東大學旅游產業研究院院長、教授）

附：“齊魯1號”旅游列車時刻表