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前言

這兩日，特朗普終于“扛不住”了，在美國一系列回旋鏢都打在自己身上的情況下，他率先表示“3、4周就將對華達(dá)成協(xié)議”。

可這種“心不甘情不愿”的態(tài)度，卻未必能夠迎來中方“回應(yīng)”！

因為不管是美國內(nèi)部的“喊話”還是中國最新“數(shù)據(jù)”，都證明了一點——底牌在中國。

特朗普究竟為何“服軟”？中國“可打、可談，但美國必須優(yōu)先改正錯誤”的底氣又在哪里呢？

自從特朗普就任以來，就開始對世界經(jīng)貿(mào)玩起了“超級加倍”，尤其在對華關(guān)稅方面，特朗普更是從10%一路加碼到了245%。

在其第一任期對華開啟了所謂301調(diào)查后，如今特朗普又搞起了新一輪“超級301調(diào)查”來繼續(xù)“加碼”。

17日美國貿(mào)易代表辦公室公開宣布“在調(diào)查后”決定對華船舶實施“新措施”，其中不僅決定了對于“中資且在華建造的船舶”增加費(fèi)用，還首度擴(kuò)展，甚至連日韓印度都包含在了其中。

不過這一舉措也“暗藏玄機(jī)”，因為這些費(fèi)用不是立刻生效，而是分成兩個階段，第一階段180天后生效，第二階段則是3年后。

數(shù)據(jù)顯示，2025年全球船廠年總產(chǎn)量中，中國份額超50%。彭博社制圖

這種態(tài)度基本上和特朗普一直宣稱的希望中國來電保持一致，這中間“窗口期”就是他希望中國可以妥協(xié)的“時效”。

但特朗普的想法能否實現(xiàn)其實真不好說，畢竟中國一直以來釋放的態(tài)度就是“可打，可談，但平等協(xié)商必須是基礎(chǔ)”。

此番針對船舶施壓，中方的回復(fù)也盡顯“冷淡”，外交部只是重申美方做法“損人害己”，所以敦促“美方改錯”，而中方也將繼續(xù)“捍衛(wèi)權(quán)益”。

這種冷靜態(tài)度背后，其實正是中國長線布局對美措施不斷“生效”的底氣所在，同一日中方發(fā)布了一季度財政數(shù)據(jù)，就被不少專家看出了“玄機(jī)”。

在18日的財政報告里，今年一季度不管是一般公共預(yù)算支出還是政府性基金支出，都保持了快速增長。

就算特朗普不斷施壓，中國民生都沒有受到影響，甚至“不降反漲”。與此同時基設(shè)投資同樣也增加了近6個點的百分比，也用“內(nèi)功”對沖了外部“投資”降低的風(fēng)險。

可美國呢？在特朗普不斷丟出“回旋鏢”后，就沒有那么“幸運(yùn)”了。像是美國能源行業(yè)——尤其是石油生產(chǎn)商在17號集體提醒特朗普“醒醒吧”。

按照美咨詢公司伍德麥肯茲的報告來看，如今美國不僅在“最佳出口市場”領(lǐng)域受到中方挑戰(zhàn)，在“鋰離子電池、電動汽車和太陽能電池”等新興技術(shù)領(lǐng)域也已經(jīng)被中國“大幅超越”。

說直白點，美國在上游市場的主導(dǎo)地位已經(jīng)“日漸西落”，而東方大國卻正在憑借自己的“實力”迅速崛起。

這一點反映在民生方面尤其明顯，隨著關(guān)稅大戰(zhàn)拉起帷幕后，美國民眾已經(jīng)成為率先“為政府買單”的群體，生活用品等產(chǎn)品的大幅漲價讓生活成本越來越高。

如果你以為就此美國民眾就會“痛惡”中國？那可就大錯特錯了。一份美國最新民調(diào)顯示，在如今將中國視為敵人的美國人“減少”了。

17日皮尤研究中心的這份報告里，2025年對中國持負(fù)面看法的美國人占比已經(jīng)同比下降了4%，比起“跟著政府走”，美國人更愿意“看著自己的錢包”投票。

甚至在此次“關(guān)稅戰(zhàn)”里也有美國民眾直接提起“疑問”，稱中國產(chǎn)品這么好明明是給美國人“實惠”，我搞不懂特朗普為什么會這么做？

那么特朗普知道這些么？他自然知道，只不過如今的他其實已經(jīng)把自己“架起來”不好下臺罷了，所以特朗普也只能不斷低調(diào)的緩緩“松口”，以求讓自己不要顯得那么“可笑”。

14日的時候，其實特朗普已經(jīng)開始通過美國財政放出信號，宣稱可能考慮減免對于汽車的關(guān)稅措施，因為“汽車廠商調(diào)整需要時間”。

對于自己的這項舉措，特朗普的解釋是關(guān)稅主意當(dāng)然不會改變，不過我很靈活變通。不得不說這位美國總統(tǒng)確實“嘴硬”。

不過差不多時間段里，特朗普準(zhǔn)備對“手機(jī)、電腦”等消費(fèi)品施行“特例”，同樣證實了他的“忐忑心理”。

而這種情緒直到日前，終于發(fā)酵到讓他不得不親口說出“緩和話語”，認(rèn)為美中“貿(mào)易摩擦”應(yīng)該盡快結(jié)束。

4月17日，特朗普忽然在記者會上表示“關(guān)稅不能再高了”，因為人們已經(jīng)不太會買東西了，而我希望他們可以“消費(fèi)”。

簡言之，就是美國“打不動了”，所以需要盡快解決問題。

至于時間節(jié)點，特朗普也有些“心不甘情不愿”的表示在接下來3-4周，應(yīng)該就能搞定和中國的協(xié)議。

他還有些“心虛”的補(bǔ)充道： 如果達(dá)不成協(xié)議，那么我們就先定個“小目標(biāo)”來達(dá)成一部分“共識”。

至于這個小目標(biāo)是什么其實也很簡單，那就是中國如果“不妥協(xié)”，那么美國很可能就會“予以妥協(xié)”。

4月3日，交易員在美國紐約證券交易所交易大廳工作。

只是這話特朗普“一如既往”沒有明言，也無法明言。因為在其“軟化態(tài)度”背后的，正是人民幣跨境支付系統(tǒng)覆蓋180國，美國科技股卻蒸發(fā)4.2萬億市值的“現(xiàn)實對比”。

所以這也證明了，其實現(xiàn)在真正有“底牌”的是中國而非美國，因此僅僅對于美方的“口頭態(tài)度”中方大概率不會“回信”，因為中國早已明言“想談可以，先改錯誤”。

只可惜這種信號特朗普大概率沒有讀懂，不足24小時后，他還在試圖通過“發(fā)言”繼續(xù)維持自己的“面子”。

18日特朗普忽然又透露說：我順便告訴你們，中國和美國正在進(jìn)行非常良好的對話。至于細(xì)節(jié)他是一概沒能拿出。

其實對比日前的官方新聞來看，即便有美媒爆料中美有所對話也是通過“中間人”來進(jìn)行的，所以我們真不知道特朗普的“良好對話”到底從何而來。

當(dāng)然我們更不知道特朗普口中的“三、四周就能搞定”究竟是不是可以化作現(xiàn)實，畢竟中方“奉陪到底”的話語還歷歷在目，而唯一的“解決途徑”就是特朗普撤掉對華加征的所有關(guān)稅。

參考資料：

Rfi《特朗普釋放緩和信號："美中私下談判良好"》

聯(lián)合早報《特朗普稱美國正與中國進(jìn)行“良好對話”》

聯(lián)合早報《民調(diào)：特朗普第二任期 美國人對中國敵意下降》

DW《到底脫不脫鉤?美財長要和中國簽“大協(xié)議”》

觀察者網(wǎng)《美國能源行業(yè)哀鳴：特朗普收手吧！中國要在全球能源競賽中領(lǐng)先了》

聯(lián)合早報《特朗普：中美關(guān)稅戰(zhàn)可能結(jié)束》

澎湃新聞《特朗普最新表態(tài)：1個月內(nèi)會與中國達(dá)成協(xié)議》

國際金融報《特朗普表態(tài)：1個月內(nèi)會與中國達(dá)成協(xié)議，對中美達(dá)成協(xié)議有信心！特朗普暗示不再繼續(xù)提高對華關(guān)稅》

中國能源報《特朗普政府將對中國建造船只加征“港口費(fèi)”，中方回應(yīng)》

環(huán)球時報《對“中國船”收“停靠費(fèi)”？美將擾亂全球航運(yùn)》

新浪財經(jīng)《美國超級301調(diào)查落地/啟動對中國船舶收費(fèi)》

第一財經(jīng)《一文讀懂一季度財政數(shù)據(jù)：加快支出穩(wěn)經(jīng)濟(jì)》