花16-20萬元買上一臺新能源SUV，應該沒幾個人想要自己還額外花錢，在未來用車中買這買那吧？特別要是準備好了讓全家人都能舒舒服服出行的話，那對于空間的舒適性、靈活性、娛樂性，以及綜合安全等等都會有更嚴苛的要求。在目前的市場里，有哪些車能滿足這些需求？新勢力打造的零跑C16算一個，全新上市的新款捷途山海L9（參數丨圖片）也算一個。

想要舒適出行，第一位是什么？很多人的考慮肯定是座椅本身，但實際上，考慮到家庭出行往往是多人，甚至有可能是三代同堂，這空間性其實才是舒適的基礎。在這方面，兩臺車都有超4.9米的車身，并配有大軸距，新款山海L9有2850mm，零跑C16也有2825mm，前者的優勢在于實現了1350mm的超寬空間設計，通過提供5/6/7座三種布局方式，既能保持滿員寬度，也能便于6座車型出入后排；而后者的優勢則在于通過后翻電機降低了三排高度，讓成年人入后座也無需蜷縮。

同時，兩款車都考慮到了全家不同人的體感舒適要求，都把加熱/通風功能覆蓋到了一二排，配合多溫區設計的空調，全家的多元需求都能一并滿足。其中，新款山海L9的前排支持12向調節、支持副駕按摩，遇到長旅途開車、坐車都不容易累，加上跟理想等車同款的舒適頭枕，也都利于緩解旅途疲勞；而零跑C16的優勢則在于第三排靠背可調，二者可以說是各有千秋了。

其實在這兩臺車上，我們都能找到一些跨越了級別的好東西，就說這空間內的體驗吧，像零跑C16就能通過額外付費選裝的方式，在二排獲得15.6英寸吸頂屏，也能有8295芯片的支持，這跟理想是非常接近的、后者也是真正的同款芯片。

而新款山海L9則是為副駕后排裝上了零重力座椅，能給乘客帶來50萬級理想的同款體驗。而且說到這零重力座椅，它既能通過語音實現零重力模式，也能依靠物理按鍵進行快速調節，而且二排還提供了多功能扶手按鍵，加熱/通風/按摩都能按需自主調節，舒適度自然不用說，這靈活便捷度也很高。而且在靈活方面，它的三種布局中，也提供了五種場景模式，從移動辦公到大床露營，都能辦到。

我們也不用擔心出行途中會無聊，因為兩車都有出色的智能娛樂支持，而且兩臺車都是帶大號屏幕、帶高算力芯片，并支持四音區語音對話交互的那種。新款山海L9有更大尺寸的15.6英寸觸控屏，并能利用語音覆蓋到天窗等更多配置上，加上CarPlay/HiCar的同步支持，手機生態的兼容性也更好；而零跑C16的優勢無疑是8295芯片與人臉識別，這會讓它在流暢性方面保持了較高水平。但毫無疑問，兩車的智能用車體驗都是高水準，新款山海L9本身也有8155芯片，出行途中絕不枯燥。

當然，都選擇新能源了，這安全與用車成本就要重點關注了。新款山海L9這邊通過鯤鵬第五代1.5TD專用發動機與P2+P3雙電機組成的2擋DHT，既實現了1100km的綜合續航，也能實現5.3L/100km(WLTC)饋電油耗，再配上它的電池實現了防水防汗防火防爆的四防設計、也能實現25分鐘20-80%快充，自然不必有里程、能耗或安全上的焦慮。

而零跑C16作為增程式SUV，搭載了1.5L增程器+單電機組合，通過電動變速箱，其也能實現1095km綜合續航、6.19L/100km(WLTC)饋電油耗，盡管略遜色些，但經濟性還是很不錯的，而且它也支持30分鐘30-80快充，補能倒也不麻煩。

不過，二者在性能上的差異會略明顯些，新款山海L9畢竟是雙電機插混，314kW的綜合功率在應付復雜路況，特別是滿員出行或是戶外爬坡時，比起依靠170kW電機的零跑C16，它確實還是要更輕松一些。

在20萬元預算以下，零跑C16與新款捷途山海L9所展示出來的優勢不僅僅在于空間寬敞，它們通過不同手段，為我們帶來的舒適性、娛樂性支持都相當到位。不過，在靈活度這件事上，新款捷途山海L9不但給我們帶來了三種座椅布局可選，更在多樣配置協助下，給家庭出行提供了多元用法，加上它能在全家出游時帶來更強勁的性能支持，零跑C16固然是家庭用車的優質選擇，但這次的首選恐怕還要落在新款捷途山海L9身上。