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電動知家消息，2025年4月22日，華為在上海正式發布新一代乾崑智駕ADS 4（參數丨圖片）系統，并宣布中國首個高速L3商用解決方案正式落地。這一里程碑事件標志著智能駕駛行業正式邁入L3級商用新階段，吸引了包括賽力斯、北汽新能源、江汽集團、上汽集團、奧迪中國等11家主機廠負責人現場助陣。

華為智能汽車解決方案BU CEO靳玉志在發布會上表示，華為已在云端世界引擎進行了6億公里的高速L3仿真與驗證，已為高速L3量產商用做好準備。他強調，盡管L3為有條件自動駕駛，允許駕駛員將視線轉移至非駕駛相關的活動，但需保持一定的警覺性，以便在收到接管請求時及時接管。

據了解，華為新一代ADS 4系統帶來了四大升級，涵蓋架構、安全、體驗和產業層面，旨在推動智能駕駛從L2邁向L3。

架構升級：WEWA架構：WE代表“World Engine世界引擎”，利用擴散生成模型技術生成各種難例場景，從人教AI到AI教AI。WA代表“World Action Model世界行為模型”，具備多傳感器全模態感知能力，實現最佳的人機共駕體驗。

性能提升：相比上一代架構，ADS 4的端到端時延降低了50%，通行效率提升20%，重剎率降低30%。

安全升級：全維防碰撞系統CAS 4.0：覆蓋低速到高速，具備前向AEB、側向防碰撞LOCP、后向AEB等功能。高精度固態激光雷達：最小精度達3cm，可精準感知負向、懸空、異形障礙物。

智駕爆胎穩定控制輔助：在高速直行、彎道、濕滑路面等場景下，即使爆胎也能保持穩定。

體驗升級：車位到車位P2P 2.0：支持高速公路收費站ETC通行、車位到車位切換泊車代駕VPD功能。泊車代駕VPD 2.0：實現地下停車場跨層通行、代客充電等功能，預計2025年6月發布。

支持更多停車場：預計2025年6月，全國將有50萬個停車場支持車位到車位功能。

產業升級：高速L3商用解決方案：ADS Ultra旗艦版支持高速L3、泊車代駕VPD、車位到車位P2P、城區智能輔助駕駛NCA、高速智能輔助駕駛NCA、全場景泊車、全維主動安全等功能。

華為乾崑智駕ADS 4系統共有四個版本：

ADS基礎版：提供城區車道續航輔助LCC+、高速智能輔助駕駛NCA、泊車輔助及全向主動安全功能。

ADS Pro增強版：在基礎版基礎上，進一步提升城區車道巡航輔助至LCC++級別。

ADS Max超階版：實現全場景智能輔助駕駛NCA，涵蓋全自動泊車、全維主動安全及泊車代駕VPD。

ADS Ultra旗艦版：支持高速L3功能，具備最全面的智能駕駛能力。

目前，華為乾崑已覆蓋國內超80%主機廠，合作車型達22款。靳玉志預測，2025年城區智駕輔助搭載量將接近400萬輛，未來三年累計超2700萬輛。隨著法規逐步完善，華為乾崑ADS 4的高速L3方案將加速滲透市場，推動智能汽車從“功能堆砌”邁向“系統級體驗”的質變。華為高速L3商用解決方案的發布，不僅是技術上的突破，更是行業發展的里程碑。它標志著智能駕駛技術從輔助駕駛向自動駕駛的實質性跨越，為未來智能交通的發展奠定了堅實基礎。