2025年上海車展進(jìn)入倒計(jì)時(shí)，作為國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)的風(fēng)向標(biāo)，吉利汽車此次將攜多項(xiàng)安全技術(shù)成果亮相，同時(shí)將全球首發(fā)基于全域AI技術(shù)打造的科技硬核SUV原型車——銀河戰(zhàn)艦。從電池安全到整車碰撞防護(hù)，再到智能化安全體系，全面展示其“安全平權(quán)”理念的硬核實(shí)力。

吉利神盾短刀電池?zé)o疑是本次車展的焦點(diǎn)。該電池以遠(yuǎn)超國(guó)標(biāo)的安全測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)著稱，電芯通過(guò)8根直徑5mm鋼針同時(shí)穿刺并靜置1小時(shí)無(wú)起火、無(wú)爆炸，甚至在全球首次5.8mm真彈槍擊貫穿試驗(yàn)中保持穩(wěn)定。針對(duì)新國(guó)標(biāo)新增的電池底部碰撞試驗(yàn)，吉利作為核心標(biāo)準(zhǔn)制定者，不僅開(kāi)放電池底部安全防護(hù)專利集群，更提供覆蓋整車電池安全設(shè)計(jì)與驗(yàn)證的全周期解決方案。其全球全域安全試驗(yàn)中心即將啟用，該中心斥資20億打造，是全球最大單體安全實(shí)驗(yàn)室，首創(chuàng)室內(nèi)全天候極端環(huán)境模擬測(cè)試區(qū)及0-90度無(wú)級(jí)碰撞角度調(diào)節(jié)系統(tǒng)，落成后將向全行業(yè)開(kāi)放共享，為智能駕駛安全及真實(shí)事故場(chǎng)景研究提供尖端技術(shù)支持。

本次車展將單獨(dú)設(shè)立銀河E5（參數(shù)丨圖片）碰撞測(cè)試車展臺(tái)，直觀呈現(xiàn)其安全性能。該車型此前在奧地利TECCON試驗(yàn)室以50km/h速度完成正面中心柱碰測(cè)試，乘員艙結(jié)構(gòu)完整，電池包無(wú)漏液、冒煙，車門自動(dòng)解鎖彈開(kāi)，高壓電源快速斷電，各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到Euro NCAP滿分要求。作為唯一斬獲Euro NCAP與ANCAP“雙五星”評(píng)級(jí)的15萬(wàn)級(jí)純電SUV，其成人保護(hù)、行人保護(hù)等四項(xiàng)得分率均超80%，安全輔助功能得分率更達(dá)85%。

吉利強(qiáng)調(diào)“安全無(wú)等級(jí)差異”，即便是15萬(wàn)級(jí)車型亦采用與高端產(chǎn)品一致的安全標(biāo)準(zhǔn)。這一理念依托于十年累計(jì)超2000億元的研發(fā)投入，以及覆蓋全球的工程研發(fā)中心和安全實(shí)驗(yàn)室網(wǎng)絡(luò)。例如，銀河E5的車身高強(qiáng)度鋼占比達(dá)65%，熱成型鋼強(qiáng)度突破1500MPa，配合“八橫兩縱”傳力結(jié)構(gòu)和三葉草泄力設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)碰撞能量多級(jí)分散。此外，吉利已布局1562項(xiàng)安全專利，數(shù)量居中國(guó)車企首位，并牽頭制定2026年實(shí)施的電池底部撞擊測(cè)試新國(guó)標(biāo)。

除安全技術(shù)外，吉利將首次展示“銀河戰(zhàn)艦”概念車，搭載AI數(shù)字底盤實(shí)現(xiàn)蟹行/原地掉頭，配備神盾金磚電池及衛(wèi)星通信技術(shù)，涉水雷達(dá)支持800mm深度，G-AES避障系統(tǒng)覆蓋130km/h剎停及夜間落石規(guī)避。全場(chǎng)景能量管理支持純電/混動(dòng)/增程智能切換，配合AI四驅(qū)實(shí)現(xiàn)地形自適應(yīng)，麋鹿測(cè)試達(dá)80km/h行業(yè)基準(zhǔn)。

從電池本征安全到整車結(jié)構(gòu)創(chuàng)新，從數(shù)據(jù)監(jiān)控到技術(shù)開(kāi)源，吉利正以體系化能力推動(dòng)行業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)。車展不僅是技術(shù)秀場(chǎng)，更是一場(chǎng)關(guān)于“安全平權(quán)”的實(shí)踐宣言——或許，安全才是智能汽車時(shí)代最應(yīng)普及的“黑科技”。