在今日開幕的2025上海國際車展上，豐田首款鴻蒙座艙D級轎車鉑智7全球首發亮相，被媒體紛紛圍觀“種草”。#豐田首款鴻蒙座艙全球首發

這不僅是一款D級純電轎車的亮相，更是合資品牌以“中國自研”為核心、重構高端市場格局的戰略宣言。

作為鉑智品牌的第二款新勢力車型，鉑智7以超5米的旗艦尺寸、純血版鴻蒙座艙、融合激光雷達的全場景智能駕駛輔助系統等創新配置，自帶高級感的21寸大輪轂、溜背造型和黛云翠車色，展現合資品牌對本土年輕化審美的精準把握。鉑智7重新定義了合資品牌在智能化與電動化時代的競爭力，成為廣汽豐田“油電同強”戰略的核心支點，并為行業樹立了合資轉型的標桿范式。

純血鴻蒙座艙——合資首搭。鉑智7首次在合資車型中搭載華為“純血版”鴻蒙座艙，徹底解決合資品牌智能化落后的痛點。全場景智能輔助駕駛系統——激光雷達+融合感知方案的精準結合。先進智艙加智能駕駛輔助，廣汽豐田智電實力邁入行業第一梯隊。

鉑智7的誕生，標志著豐田本土化研發進入“中國主導”新階段。

廣汽豐田推出的RCE（Regional Chief-Engineer，中國首席工程師）制度，既是豐田全球CE（主查）制度的本土化升級，也是中國汽車工業從“技術輸入”邁向“技術輸出”的關鍵里程碑。通過賦予中國團隊從產品定義到技術落地的全流程主導權，RCE制度不僅重塑了合資企業的研發邏輯，更以中國市場的創新實踐反哺豐田全球體系，實現了“中國定義、全球共享”的產業新范式。當“中國智慧”通過豐田全球網絡滲透至每一輛新車時，世界汽車產業的權力地圖正在被重新繪制。

此次車展上，已全部升級搭載“中國艙”的凱美瑞、漢蘭達、賽那三大全球旗艦車型也被重點展示，還有現地設計團隊針對中國市場打造的定制外觀設計，向全球觀眾展現出廣汽豐田在油車領域的重視和優勢。

廣汽豐田以“油電共進”戰略打破行業轉型焦慮，構建起多動力協同發展的增長范式。據統計，2025年一季度，廣汽豐田銷量達17.15萬輛，3月銷量更超6.6萬臺，三大旗艦占比近47%，智能電混雙擎車型銷量占比超52%，鉑智3X訂單量穩步提升，廣汽豐田銷量結構持續走向高端化、智電化。

隨著D級旗艦鉑智7的推出，廣汽豐田將以鉑智品牌為引領，以智能電混雙擎車型為支撐，進一步夯實油車領域的強勢地位；同時，鉑智品牌將和智能電混雙擎車型一起構成廣汽豐田在智電時代的“雙支點”，助力廣汽豐田全面構建“油電同強”的行業新范式。

鉑智7的登場，是合資品牌以中國智慧回應時代變革的里程碑。它不僅是技術的集大成者，更是合資模式從“本土化適配”邁向“本土化引領”的轉折點。在油電共存的新紀元，廣汽豐田正以鉑智7為旗幟，書寫合資陣營“向新而生”的壯闊篇章。