烏軍在庫爾斯克作戰期間,動用了最精銳的“北約化”部隊;當然,在激戰中裝備損失也是比較大的。尤其在烏軍在上個月的蘇賈潰敗后,由于戰線變動迅速,所以很多裝備在比較完好的狀態下就被俄軍繳獲了。
其中烏軍唯一的美械重裝旅——第47機步旅遺棄的M2A2步戰車就有不少;與該旅作戰的俄太平洋艦隊海軍步兵第155旅在繳獲這些美式裝備后,就修復了其中的個別M2A2步戰車,并將之應用于作戰訓練中。
這樣的動作當然有現實的軍事意義,因為俄軍可以測試并模擬烏軍的美械裝備和戰術,但要說真運用于作戰的話,就是象征意義大于實際意義了。畢竟俄軍手里能動的M2A2還不足以充裕到作戰編組的程度,貿然用于前線作戰也有可能造成誤擊。
所以M2A2用于后方的研究、展覽,甚至是模擬戰術之用,都有價值。
但俄軍將這樣的訓練圖像公開,其實是帶有很明顯宣傳意味的。
畢竟第155海步旅是令烏軍最痛恨的俄軍部隊之一,此前就曾多次宣傳殲滅/重創了該旅;可現在該旅在庫爾斯克畢竟是笑到了最后,還獲得了“庫爾斯克旅”的榮譽稱號。
雖然我們從實際戰績來說,第155海步旅在庫州俄軍參戰部隊中并不能排到第一,甚至還有搶功露頭的行為。但畢竟這個旅的戰力也不差,確實能打硬仗,現在又把繳獲自第47機步旅的美式步戰車撈出來顯擺,著實是挺令烏克蘭人炸毛的。
而且特別有意思的是,隨著俄軍繳獲M2A2的數量越來越多,對其的研究也越來越深。
最近俄國防部第38裝甲車輛研究所公布的測試結果還表明,M2A2步戰車在諸多關鍵指標上都是優于俄羅斯BMP3的。
簡單來說就是M2A2作為一款步戰車,能更好地完成投送和支援步兵的作用;而BMP3有些理論設計上優于M2A2的地方,在實戰中往往不利于發揮,所以在投送步兵任務方面不如前者。
實際上諸如防護、車內空間等方面,M2A2步戰車的體量就決定了它肯定會占到優勢,畢竟這玩意加上防護套件后已經有30多噸重了,大塊頭也不是吃干飯的。
而在實際使用中,我們當然也能發現烏軍是比較喜歡這款步戰車的,既能突進去掃俄軍,又能很好地投送、撤收步兵,尤其對比烏軍其他部隊大量裝備的治安戰車輛,M2A2不知道好到哪里去了。
2023年初,西方決定支援烏克蘭組建“北約化”旅后,美國給了第一批109輛M2A2步戰車;除少數留在后方研究、訓練外,絕大多數全部配備給了第47機步旅。
在第47機步旅于作戰中出現重大損失后,美國又不斷發貨補充戰損;根據現在賬面上的供應數據,總計是給了超過300輛。
而且除了繼續補充第47機步旅之外,烏軍還分出了一些M2A2給其他部隊:
如第33突擊團、第225突擊團、第425突擊團等重點打造的“反攻精銳”都有裝備;另外第82空突旅、第95空突旅、第100機步旅中,也有裝備。
因為M2A2的總支援量有限,現在有圖像證明的損失已經達到了165輛;所以估計烏軍現有的M2A2步戰車除了集中配備給第47機步旅外,其余的6個旅、團,估計只接裝了連級規模的M2A2用于突擊支援作戰。
在很大程度上講,烏軍是把M2A2當坦克使用的,而且這玩意比坦克還好用。
但如果美國后續不再繼續供應M2A2的話,這款裝備繼續維持編制就有些吃力了。
在最近烏軍突擊比爾哥羅德州的作戰中,烏軍便又集結了第33突擊團、第47機步旅、第225突擊團等精銳。
但在當前俄烏戰爭的烈度下,任何裝備只要敢積極使用,那就總會避免不了大量損失。
比如上述咱們也提到了,老美總共給了300多輛,但現在被干掉的就有165輛了。
而且俄軍現在手里拿到的M2A2也有兩位數,其中能動的自然也不只是第155海步旅最近修復的,甚至最早“把玩”M2A2步戰車的俄軍部隊也不是它。
早在第47機步旅增援阿瓦迪夫卡以及此后的阻擊作戰期間,俄軍中部集群就摧毀、繳獲了不少M2A2步戰車(注:在扎波羅熱進攻期間,俄軍雖然摧毀了不少M2A2,但未能將其繳獲拖走)。
雖然這一階段俄軍實際拿到手的M2A2車況要比庫爾斯克時期差了不少,但湊合湊合還是搞出了能動彈的成品。
除了能動的M2A2步戰車外,還繳獲了一批可用的彈藥,所以進行測試肯定是夠用了。在測試之余,弄出來拍些照片來宣傳下也無可厚非。
當然,硬要說最“殺人誅心”的話,俄軍現在真能湊出不少西式主戰裝備了;要是能在紅場閱兵中搞一個西式裝備方陣,甚至湊“一桌”能動的上去,那效果可就最大化了。
另外我們也需要注意下,那就是武器這玩意有好有壞,平時大家交流時往往是“斗獸棋”思路,甚至于各國軍工單位往往也會為了某個性能指標而窮盡腦力。
但是真到俄烏這種大規模戰爭中,實際上數量往往比性能更重要;比如M2A2雖好,可老美前前后后就給了300輛,這玩意如果能給3000輛,那起到的戰爭效果肯定就大不相同的。
可是老美不可能給這么多,歐洲那些國家能掏出來的“好貨”就更少了;也就是歐洲沒趕上戰爭,要是真打起來了,那點現役陸戰裝備可就真不夠看了,這也是俄烏這種大規模戰爭給帶來的一個新思考。
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