北京
2025年4月23日，以“擁抱創新 共贏未來”為主題的第二十一屆上海國際汽車工業展覽會（簡稱“2025上海車展”）在上海國家會展中心正式啟幕。作為全球首個大型A級車展和汽車產業技術變革的風向標，本屆展會匯聚了來自26個國家和地區的近1000家中外知名企業，展出規模達36萬平方米，首發新車超100款，參展國別與規模均創歷史新高。
?智能科技重構產業格局?
車展前夕，車企已密集釋放技術革新信號，比亞迪、吉利等品牌接入DeepSeek大模型，實現方言交互與智能駕駛融合；奔馳、寶馬等豪華品牌引入ChatGPT技術及本土化AI研發成果；極氪9X、尊界S800等車型搭載L3級自動駕駛系統，將高階智駕門檻下探至20萬元級市場。華為ADS 4.0、地平線HSD系統等解決方案批量上車，激光雷達價格降至千元級，傳感器融合方案成為主流趨勢。
產業鏈生態化競爭凸顯?
汽車科技及供應鏈展區面積首次突破10萬平方米，博世、寧德時代等全球百強供應商與地平線、Momenta等近50家國際科技企業同臺競技。德賽西威發布EEA 4.0架構和艙行泊一體化平臺，中科創達推出滴水整車操作系統1.0 Evo，愛芯元智展示高階智駕芯片M76，產業鏈從“硬件集成”向“軟硬協同”轉型。
全球產業協同創新?
展會首次設立“全球汽車領袖圓桌會議”，并聯動“首發上海”系列活動，通過L4級自動駕駛試駕、AI座艙交互體驗等場景，推動技術成果轉化。同期舉辦的20余場論壇聚焦半導體、能源管理、出海戰略等議題，中汽協預測2025年L2+級智駕滲透率將達65%，標志著汽車產業正式進入“智能化下半場”。
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