今天（23日），為期10天的2025上海車展將拉開帷幕，眾多聚焦低碳化、智能化的科技創新成果將集中展示。

規模再創新高

超百輛首發新車將亮相

這屆車展以“擁抱創新 共贏未來”為主題，共有來自26個國家和地區的近千家全球知名汽車制造商和供應鏈企業參展，規模創歷史之最。記者在現場看到，展館內各個展臺已準備就緒，預計展會期間將有超過100輛首發新車亮相。

上海市國際貿易促進委員會副會長 顧春霆：本次參展的車輛總數大約在1300輛，其中新能源車的占比超過七成。來自100多個國家和地區的海外經銷商前來上海車展。

記者注意到，這屆上海車展另外一大亮點就是首次設立了汽車科技及供應鏈展區，展示全產業鏈協同的新技術、新成果，參展企業數量較上屆明顯增長，近50家國內外知名科技、半導體和芯片企業首次亮相。

中國汽車工業協會常務副會長 付炳鋒：今年的上海車展，科技公司及供應鏈參展企業數量明顯增多，體現了在智能網聯新能源汽車時代，科技與汽車的深度融合在進一步加速，特別是人工智能、大數據等前沿技術，在智能汽車上的應用更加深入，成為行業創新的新熱點。

車展預熱亮點多

重磅消息接連發布

就在昨天（4月22日），上海市人民政府與豐田汽車正式簽署戰略合作協議。豐田汽車將在上海設立集研發、制造、銷售于一體的新能源汽車公司，旗下雷克薩斯獨資工廠將落戶上海金山區。這是繼特斯拉項目后，又一個具有全球影響力的新能源汽車項目落戶上海。

豐田汽車公司執行董事 上田達郎：我們期待與更多的本地供應商合作，向世界展示中國新能源汽車產業鏈的競爭優勢，共同推動中國技術反哺全球市場。

除了豐田的重磅簽約，其他多家國際汽車巨頭也紛紛提前釋放參展亮點，深耕中國市場40余年的大眾汽車，為這屆車展帶來了旗下超50款車型，企業相關負責人向記者透露，未來三年，他們還將在中國市場推出30多款車型。

大眾汽車乘用車品牌中國CEO 孟俠：中國市場為技術創新提供了絕佳土壤，大眾汽車在這里積累了豐富的知識和經驗。這使我們不僅能夠扎根于本地市場，也能將中國的創新成果推廣到全球業務當中，形成強有力的協同效應，因此我們在中國不斷加大投入。

不僅是整車企業，配套產業鏈上的企業也強勢發力。在電池領域，寧德時代發布了最新的雙核結構電池技術，也就是在一塊電池里劃分兩個獨立的能量區，兩個區域不同材料組成的電芯分別發揮長處。在芯片領域，地平線則推出了新一代的輔助駕駛系統。

（央視新聞客戶端）