在汽車市場(chǎng)日益多元化的當(dāng)下，新能源車愈發(fā)受青睞，其中純電和混動(dòng)車型各有擁躉，讓購(gòu)車者糾結(jié)不已。到底該選純電還是混動(dòng)？這得從多方面考量。

先看購(gòu)車成本。混動(dòng)車型技術(shù)成熟，價(jià)格跨度大，15 - 50 萬(wàn)元不等，普通款 20 萬(wàn)元左右能拿下。增程式混動(dòng)因需大容量電池組和發(fā)動(dòng)機(jī)，成本較高，15 - 30 萬(wàn)元都有，高端款超 30 萬(wàn)元。純電車價(jià)格相對(duì)親民，平均在 15 - 20 萬(wàn)元。

再談能源消耗成本。日常城市通勤，純電車優(yōu)勢(shì)明顯，每公里電費(fèi) 0.1 元左右。混動(dòng)在低速用電，高速用油，綜合油耗低，每公里油費(fèi) 0.3 - 0.5 元。增程車電量足時(shí)成本低，不足時(shí)增程器啟動(dòng)，高速油耗增加。

續(xù)航和充電便利性方面，純電車?yán)m(xù)航不斷提升，部分車型可達(dá) 700 - 800 公里甚至更高，但低溫環(huán)境下續(xù)航打折。公共充電樁數(shù)量增加，可分布不均，偏遠(yuǎn)地區(qū)充電難，快充也要半小時(shí)左右。混動(dòng)車型可油可電，無(wú)續(xù)航焦慮，加油便捷，插電混動(dòng)有一定純電續(xù)航里程，適合短途純電、長(zhǎng)途混動(dòng)的出行模式。

保養(yǎng)成本上，純電車動(dòng)力系統(tǒng)簡(jiǎn)單，主要是電池組維護(hù)和常規(guī)檢查，成本低。混動(dòng)和增程車有內(nèi)燃機(jī)和電動(dòng)機(jī)，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，保養(yǎng)時(shí)既要照顧內(nèi)燃機(jī)，又要維護(hù)電動(dòng)機(jī)和電池組，混動(dòng)保養(yǎng)成本與傳統(tǒng)燃油車相近，增程車發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)間短，保養(yǎng)周期稍長(zhǎng)，但總體費(fèi)用都不低。

從環(huán)保角度，純電車零尾氣排放，對(duì)減少空氣污染貢獻(xiàn)大。混動(dòng)車型在純電模式下也能降低排放，綜合排放低于燃油車。

如果日常通勤距離短、有固定充電樁、長(zhǎng)途出行少，純電車是不錯(cuò)選擇，環(huán)保又省錢。要是經(jīng)常長(zhǎng)途駕駛，或所在地區(qū)充電設(shè)施不完善，混動(dòng)車型能讓你無(wú)后顧之憂。總之，購(gòu)車前明確自身需求，綜合權(quán)衡，才能選出最適合自己的愛車。