四川
李恒惠 封面新聞記者劉彥谷
4月21日13時50分，隨著跨越網最后一根牽引繩的成功拆除，雪峰至城東110千伏線路工程歷時7天的跨高速放線施工圓滿結束，為全線貫通奠定基礎。
此次跨越放線首次應用全景可視化及智能仿真張力放線系統，破解了跨高速放線安全管控壓力大等難題。
采用可視化智能系統，破解跨高速放線難題。張超/攝
雪峰至城東110千伏線路工程作為廣元昭化城東110千伏輸變電工程重要組成部分，起于已建雪峰220千伏變電站，止于擬建城東110千伏變電站，共新建架空線路16.1公里，組立鐵塔43基，線路途經昭化區、利州區7個村組，需跨越恩廣高速1次，跨越繞城高速1次。
“本次放線跨越恩廣高速和廣元繞城高速，施工涉及二級風險作業，施工路徑復雜、有效作業時間短、安全管控壓力遠超常規放線。”項目相關負責人鄧淮說，針對施工難度大等情況，現場施工還創新應用可視化智能系統，有效提升安全管控能力。
采用可視化智能系統，破解跨高速放線難題。張超/攝
現場應用全景可視化及智能仿真張力放線系統，通過在各牽引場、張力場等關鍵位置設置了傳感器和攝像頭，實時監控滑車、走板等關鍵設備的工作狀態，并將相關數據集成到現場控制指揮中心，操作人員在現場控制指揮中心內就可以準確掌握整個放線過程，大幅提高了施工效率，減少導線展放過程中張力場、牽引場及沿線塔位投入的人員數量。
該系統與傳統方式相比較，減少了由于實時信息獲取不及時等，可能造成的跨越安全距離不足、導線跳槽、走板翻轉等隱患，安全高效推進施工進度。
據悉，廣元昭化城東110千伏輸變電工程建成后，將提高昭化區供電可靠性，滿足省級重點項目綠色家居產業城日益增長的用電負荷需求，為地方經濟高質量發展充電賦能。
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