4月23日，在2025上海車展上，"AUDI"品牌首款量產車型E5 Sportback正式全球首發。這款車型由上汽與奧迪聯手打造，標志著一個全新獨立品牌"AUDI"的誕生。不同于上汽奧迪現有的產品線，"AUDI"主打高端智能化體驗，并被定位為引領奧迪未來創新發展的鮮明旗幟。奧迪對這一戰略計劃寄予厚望，項目CEO宋斐明（Fermín Soneira）曾表示："如果能在中國成功，那就一定能在全球成功"，可見"AUDI"品牌在奧迪全球布局中的重要地位。值得一提的是，該車型開發周期僅為18個月，不到傳統奧迪車型開發周期的一半時間。

外觀設計方面，E5 Sportback量產車最大限度地還原了此前發布的AUDI E概念車設計，例如摒棄了傳統的奧迪四環標識，車頭與車尾均采用"AUDI"英文標識，彰顯全新品牌形象。前臉配備夸張的環形LED燈組，具有極高的辨識度，矩形大燈則巧妙隱藏在兩側。車頂配備激光雷達，預示著強大的智能駕駛能力。

側面設計最引人注目的是翼子板的優雅凸起，營造出極強的動感效果。同時，新車還配備了時下流行的隱藏式門把手和懸浮式車頂等設計元素，并在尾部采用貫穿式尾燈組，AUDI標識也具備點亮功能。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4870/1990/1460毫米，軸距為2950毫米。

步入內飾，最引人矚目的是尺寸極為夸張的大連屏設計，這與傳統奧迪的內飾風格大相徑庭，更接近目前國內新勢力電動車的設計理念。大量運用飾板的設計營造出溫馨舒適的氛圍，讓駕乘者感受到放松與愜意。人機交互系統高度契合國人使用習慣，集成多種娛樂應用程序，反應迅速的車機系統配合當下流行的AI功能，打造出名為"AUDI Assistant"的智能控制終端，結合中國用戶使用習慣專屬定制，并支持OTA升級的駕駛輔助能力。

動力系統方面，新車搭載容量達100kWh的電池組，CLTC續航里程超過700公里。采用具備超快充電功能的800V電氣架構，快充10分鐘即可增加370公里續航里程，充電效率令人印象深刻。性能表現方面，新車配備前后雙電機，最高可輸出570kW，搭載quattro四驅系統，官方公布的百公里加速時間為3.6秒。此外，車輛還將配備漸進式前輪轉向、全輪轉向以及空氣懸架等高級底盤技術，全面提升操控性與舒適性。

編輯說：作為"AUDI"品牌的首款量產車型，E5 Sportback無疑代表著奧迪集團對中國市場的重視與創新決心。該車不僅在外觀上延續了奧迪優雅動感的設計語言，更在內飾與智能科技方面充分本土化，迎合中國消費者的需求。我相信對于奧迪而言，E5 Sportback不僅是一款產品，更是其全球電氣化戰略的重要試金石。那么問題來了，面對蔚來、小鵬以及特斯拉等品牌的強力競爭，新車能否憑借其獨特的產品力在中國高端純電市場站穩腳跟，值得我們拭目以待。