文丨詹詹 郭小興編輯丨杜海
來(lái)源丨新商悟
(本文約為1200字)
素有“鋼鐵俠”“科技救世主”美譽(yù)的馬斯克,也遭到了一些特斯拉前員工的吐槽。
最近的,是特斯拉Model S項(xiàng)目前核心工程師Christina Balan的公開爆料,指控馬斯克“報(bào)復(fù)心極強(qiáng)”。
公開資料顯示,她于2014年被特斯拉解雇,直到最近,才終于成功推翻了特斯拉對(duì)她發(fā)起的仲裁程序。
Christina Balan說(shuō),曾經(jīng),為表彰她的貢獻(xiàn),她的姓名縮寫被刻在了電池包上。然而2014年,她卻因向馬斯克舉報(bào)Model S剎車系統(tǒng)缺陷而被解雇,特斯拉還派律師和保安逼迫她簽署辭職信。更有甚者,當(dāng)時(shí)她的團(tuán)隊(duì)因支持她,也遭到了“驅(qū)逐出境”的威脅。
2017年,特斯拉對(duì)外宣稱,Balan是因?yàn)椤氨I用公司資源”從事秘密個(gè)人項(xiàng)目而被解雇的,但內(nèi)部郵件顯示,這項(xiàng)工作其實(shí)是管理層指派給她的。
她隨后提起誹謗訴訟,但案件被特斯拉強(qiáng)行推進(jìn)仲裁,最終被法院駁回。
在美國(guó),強(qiáng)制仲裁制度往往更傾向于保護(hù)企業(yè)利益。但Balan指控仲裁存在“欺詐與偏見”,并繼續(xù)尋求公開審理。
Balan聲稱,她希望能通過(guò)司法程序,“揭露這個(gè)人的報(bào)復(fù)心理有多強(qiáng)”,并表達(dá)了希望在公開法庭上與特斯拉對(duì)峙的愿望。
Balan還“透露”,馬斯克是“幾乎從不現(xiàn)身”的首席執(zhí)行官,每月最多到公司兩次,并會(huì)對(duì)那些試圖解決問(wèn)題的員工進(jìn)行威脅或打擊報(bào)復(fù)。
這種“封口式打壓”并非孤例。2022年,特斯拉內(nèi)華達(dá)州電池工廠經(jīng)理Marc Cage起訴公司,稱其因揭露工廠爆炸風(fēng)險(xiǎn)、安全違規(guī)和種族歧視而被解雇。訴狀顯示,特斯拉為完成產(chǎn)能目標(biāo),長(zhǎng)期忽視工傷事故上報(bào)制度,甚至縱容管理層對(duì)舉報(bào)者詆毀騷擾。
也有前員工指責(zé)特斯拉存在職場(chǎng)歧視與高壓管理:
2017年,特斯拉前員工Marcus Vaughn代表加州弗里蒙特工廠的一大群黑人工人,指控特斯拉工廠是“種族主義行為的溫床”。
2021年,前黑人員工Owen Diaz指控同事在設(shè)備上噴涂納粹標(biāo)志、稱其為 “”,而管理層對(duì)此視而不見。特斯拉因此被罰款1500萬(wàn)美元。
黑鬼
2023年,聯(lián)邦層面的美國(guó)平等就業(yè)機(jī)會(huì)委員會(huì)(EEOC)起訴特斯拉,指控其 “容忍種族騷擾,違反了聯(lián)邦法律”,黑人員工在車間、廁所甚至新車上頻繁遭遇種族侮辱涂鴉。EEOC還宣稱,它曾試圖與特斯拉公司達(dá)成協(xié)議,但沒(méi)有成功。
更嚴(yán)重的指控,則是聲稱馬斯克存在性騷擾與權(quán)力濫用。2024年6月,8名被解雇的SpaceX工程師(四男四女)向法院提起訴訟,稱馬斯克涉嫌性騷擾和歧視女性,并在他們提出抗議后實(shí)施報(bào)復(fù),將其非法解雇。
當(dāng)月,一份針對(duì)馬斯克的重磅調(diào)查報(bào)告出爐,稱馬斯克與SpaceX內(nèi)部的多名女性保持著曖昧關(guān)系。該報(bào)告是在采訪了超過(guò)40名包括SpaceX前員工、熟悉馬斯克與女下屬互動(dòng)的人以及這些女下屬的家屬朋友在內(nèi)的相關(guān)人士,并查閱相關(guān)文件、電子郵件等資料后撰寫的。
報(bào)告還指出,一名女實(shí)習(xí)生因與馬斯克發(fā)生關(guān)系,從普通崗位躍升為管理層,而拒絕其要求的女性則面臨排擠。
一位前女員工則稱,馬斯克曾多次要求自己為他生孩子,但她拒絕了這一要求,最后被迫離職。
正經(jīng)社首席分析師曹甲清認(rèn)為,對(duì)于馬斯克而言,這些前員工的吐槽與指控?zé)o論是否屬實(shí),或者是否在事實(shí)中注有“水分”,他都應(yīng)該本著有則改之無(wú)則加勉的精神進(jìn)行反思:在大公司治理中,效率與公平,創(chuàng)新與人性,究竟該如何平衡?【《新商悟》出品】
CEO·首席研究員|曹甲清·責(zé)編|唐衛(wèi)平·編輯|杜?!ぐ龠M(jìn)·編務(wù)|安安·校對(duì)|然然
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