4月22日，新勢力品牌公布了最新一周（4.14-4.20）的銷量數據。上海車展即將開幕，消費者的購車熱情依然高漲，新勢力品牌的銷量普遍呈現環比上漲。

本周理想則以0.88萬輛的銷量穩居榜首，相對來說，理想的比較平穩，不過，隨著上海車展的臨近，理想的全系產品煥新也將為其帶來更為兇猛的銷量攻勢。零跑和小米緊隨其后，分別以0.86萬輛和0.72萬輛的銷量形成新勢力三強。而小鵬則跌至第四位，銷量為0.66萬輛，也是榜單中唯一負增長的品牌。。
4月22日，零跑汽車董事長朱江明在朋友圈分享了零跑最新的單日大定數據——221輛，并強調這是零跑歷史上的新高點，標志著零跑又邁上了一個新的里程碑。在3月奪得新勢力銷量冠軍后，4月零跑有望再次蟬聯榜首。
值得一提的是，本周小米成功超越了小鵬，躋身新勢力前三。盡管近期小米深陷輿論風波，但其銷量卻開始強勢增長。在SU7 ULTRA的推動下（單周交付量約為400-500輛），小米單周交付量成功突破了7000輛大關，大定訂單也重回8000+的高位。目前，小米車型依然供不應求，消費者下定后仍需等待一年才能提車。
蔚來在表現出色，憑借0.54萬輛的成績排在第五位，銷量大漲近六成。從近兩周的榜單來看，蔚來已經連續兩周銷量凈增均在2000輛以上，環比增速第一名。同時，蔚來在訂單端也表現出強勁的增長勢頭，單周大定破7000輛（不含螢火蟲和樂道）。
深藍、問界、騰勢、極氪和方程豹則分別位列第六至第十位。
問界M8上市后的表現也頗為亮眼，上市4天后大定訂單就突破了5萬輛。然而，由于M8在20日才剛剛開啟交付，因此其對鴻蒙智行整體銷量的拉升效應尚未在本周的銷量數據中體現出來。
此外，智界R7增程版、享界S9增程版等車型也備受消費者青睞，訂單量持續增長。加上即將在上海車展發布的尊界S800，新勢力市場中的“四界”即將迎來一波集體爆發，行業座次預計又將發生較大變動。
在TOP10的最后四位中，雖然整體變動不大，但方程豹也取代了極狐，成功進入前十。這主要得益于其全新低價車鈦3的推動，使得方程豹的銷量開始穩步增長。
值得一提的是，盡管騰勢的銷量沒有發生太大變化，但有消息稱其全新車型N9的單周交付量已經突破了千輛。這對于正在苦戰的D9來說，無疑是一個好消息。
隨著上海車展的臨近，多家新勢力將推出全新車型，旨在打造爆款。這也意味著新勢力市場的競爭將更加激烈，行業排位也將隨之發生波動。2025年的新勢力決賽，無疑將迎來第一個高潮。
附：第16周新能源汽車銷量