來源：環球網

4月22日是第56個“世界地球日”，作為中國民航業的綠色先行者，中國東航始終以“守護藍天凈土”為己任，將碳達峰、碳中和目標融入企業發展，通過精細化管控、技術革新、SAF應用及碳市場布局等系統性舉措，推動航空運輸低碳轉型，以實際行動詮釋綠色發展理念。“十三五”期間，東航實現減碳200萬噸，“十四五”期間，東航持續深化節能降碳各項舉措，取得良好效果，當前，東航正以系統性創新，不斷優化航空運輸的綠色基因，在云端書寫“綠色航跡”的時代答卷。

精耕細作：構建多維度的綠色飛行體系

東航通過精細化運行管理，從源頭降低碳排放。在飛行環節，優化航線設計、推廣單發滑行、應用APU替代技術及航行新技術等，2024年累計節油21.6萬噸，減少二氧化碳排放68.04萬噸。

在機上服務領域，東航率先全面推行旅客服務過程中的一次性不可降解材質的“能換盡換”，分階段將53種機上用品更換為可降解材質，覆蓋90%的旅客服務場景。同時，參與制定行業團體標準《國內客運航班機上一次性不可降解塑料制品替代規范》，為民航業塑料污染治理提供“東航方案”。

在物流領域逐步推進綠色物流，通過多層立體貨架建設、危險品AGV庫無人升級改造、“人-車-貨”派送信息貫通、標準化托盤循環共用、更新電動作業車輛等舉措，推動倉儲設施綠色化和智能化升級，有效降低碳排放。

技術革新：以科技賦能全產業鏈綠色升級

東航持續打造年輕化、高燃效機隊，通過引進新一代節能機型、優化飛機選型及減重設計，2024年累計為142架飛機減重22.39噸。地面運營中，東航先后完成11個大類26個型號場內新能源特種車輛的研發及純國產化生產，服務于各大機場。同時，積極推廣辦公場所的光伏發電技術，年發電量超170萬度。東航還積極探索儲能技術、低壓直流電應用及建筑智能化管理，以科技賦能全產業鏈綠色升級。

作為國內可持續航空燃料（SAF）應用的積極踐行者，東航自2013年首次試飛生物航油以來，不斷突破創新：2022年聯合空客完成新機交付SAF首飛，2023年實現SAF商業航班首航，2024年，國產大飛機C919實現首次加注SAF商業飛行，同年，東航全面參與中國民航SAF應用試點，并在歐盟境內起飛的航班加注2% SAF摻混燃油。SAF主要是由餐飲廢棄油、城市生活垃圾和農林廢棄物等為原料煉制而成，從“廚余垃圾”到“航空燃料”的華麗變身，東航讓每一次飛行都成為了可持續飛行的生動實踐。

碳市場布局：以合規履約架起綠色橋梁

東航是國內首家同時參與國際碳交易和國內地方試點碳交易的集團公司。東航積極參與民航業、屬地及歐盟3種碳市場機制下的碳排放管理，合規開展碳排放MRV與履約。2024年，購買37.9萬噸上海市碳配額用以抵消上年度碳排放，連續11年完成上海市碳市場履約。同時，為增強在國際國內碳市場體系中的應對能力，提升碳資產管理水平，東航通過參股投資、意向合作等方式進行了有益探索，例如與相關方達成國際碳匯合作意向，構建多層次碳資產管理體系。這一舉措不僅彰顯企業合規責任，更助力全球碳交易市場互聯互通。

全民參與：讓旅客成為綠色航跡的書寫者

東航以主題航班為載體，創新推出“智慧飛行，綠動東方”可持續飛行專區，整合“輕飛享”、電子發票、空中Wi-Fi、電子會員卡、電子登機牌、旅客碳排放計算器、多式聯運等綠色低碳產品和服務，引導旅客“輕裝出行”。“輕飛享”產品于2024年5月上線，截至2024年底，已有逾17.7萬名通過完成綠色任務等獲得積分獎勵等，將低碳理念轉化為日常行動。2024年至今，東航繼續推出了基于航班SAF應用以及新一代節能機型的“低碳優享”產品，并進一步研究更多基于SAF應用的相關產品和服務。2023-2024年，東航累計推出10班“可持續飛行”主題航班，讓旅客從“綠色飛行”的“見證者”變為“參與者”。東航聯合中國石化、中遠海運共同打造的中國首船全生命周期碳中和石油項目也獲頒首張“碳中和”證書。

從云端到地面，東航通過每一滴節油、每一克減碳、每一班SAF航班、每一輛新能源車輛，用心書寫綠色答卷，以實際行動匯聚成守護地球的東航力量。