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哈嘍，大家好，我是紅濤說車。

說起豪華中大型轎車，奧迪A6L的名氣響亮，深受廣大消費者的喜愛，而2025上海國際車展，奧迪A6L e-tron量產版正式發布，新車基于PPE純電平臺開發，將由位于長春的奧迪一汽新能源工廠生產，計劃在2025年內上市銷售，下面我們先來一睹為快。

外觀方面，奧迪A6L e-tron基本延續了海外版車型的設計，只是針對細節做出了些調整，車頭扁平寬大，機蓋前端形成了類似小鯊魚鼻的造型，黑色格柵與運用了黑色元素的前包圍相連，富有視覺沖擊力。

采用了時下流行的分體式大燈，日間行車燈由多模塊LED燈組構成，可以顯示多種圖形樣式，交互燈功能能夠向其他道路使用者發出事故或故障報警，而且四環車標可點亮。

奧迪A6L e-tron的長寬高分別達到了5087*1948*1521毫米，軸距為3078毫米，長寬高相比海外版分別增加了159毫米，25毫米、34毫米，軸距加長了132毫米，雖然造型輪廓與海外版基本一致，而由于尺寸的增加，看起來更加舒展修長，運動又不失優雅，該車的風阻系數僅0.22Cd，配備了內嵌式門把手、可收折的電子外后視鏡，側裙位置帶有黑色裝飾，后排側窗為隱私玻璃。

尾部采用紅色貫穿式尾燈，除了顯示常規圖案外，如果遇到危急路況，交互燈可以顯示帶有警告符號的特定靜態尾燈樣式，四環車標同樣可以點亮，“燈廠出品”，必是精品，呵呵。

內飾方面，奧迪A6L e-tron使用了奧迪品牌最新的家族化設計理念，虛擬駕駛艙配備11.9英寸液晶儀表、14.5英寸中控屏、10.9英寸副駕娛樂屏，而副駕娛樂屏擁有主動隱私模式，確保乘客在觀看電影等娛樂內容時不會分散駕駛員的注意力，還提供AR-HUD抬頭數字顯示，換擋機構是小巧的電子滑塊樣式。

搭載全新UI/UX交互系統，采用卡片式布局，支持手機鏡像功能，不限手機品牌，通過有線或無線連接，可將手機上面的應用信息投影到副駕屏或中控屏，車機系統支持語音連續識別、可見即可說以及更多國內應用APP，比如高德、百度、酷狗等。

在智駕方面，奧迪A6L e-tron選擇與華為合作，配備華為定制無圖輔助駕駛系統，采用的是雙激光雷達和視覺融合感知方案，支持高快和城區道路點對點導航輔助駕駛，還支持單層、多層停車場以及多種復雜場景的輔助泊車功能。

前排主副駕駛座椅是電動調節，具有座椅加熱、通風和按摩功能，由于尺寸和軸距的增加，后排空間非常寬敞，并且地板中間平整，頭頂設計了可調光的全景天幕，可快速切換透明度，運用了鍍銀玻璃和Low-E涂層工藝，實現防冷和隔熱。

動力方面，奧迪A6L e-tron提供單電機后驅、雙電機四驅車型，后驅版車型的電機最大功率265千瓦，最大扭矩515牛·米，百公里加速5.7秒，四驅版前軸電機最大功率135千瓦，最大扭矩249牛·米，后軸電機最大功率270千瓦，最大扭矩530牛·米，百公里加速4.5秒，標配800伏充電技術，支持270千瓦的最大直流充電功率，將匹配容量為107千瓦時的電池組，純電續航達到770公里（測試工況未公布），此外還會配備自適應空氣懸架，兼顧舒適和操控性。

奧迪A6L e-tron的外觀漂亮，空間寬敞，華為智駕、800伏技術、空氣懸架等方面都很吸引人，那么你覺得它的實力如何，能火嗎？歡迎留言討論。